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ヴェルファイアハイブリッドとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   AMG  Sクラスクーペ
VS
105万円449.9万円
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中古車相場 1450万円1590万円
Sクラスクーペの相場表を見る
122 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD ワンオーナー/9インチモニターバックカメラ

    本体価格
    173.6万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD HDDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD プレミアムS リアエンタメ 全方位カメラ

    本体価格
    176.6万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD モデリスタ アルパイン9型ナビ 両側電動

    本体価格
    207.8万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR プレミアムシートエディション 4WD 禁煙1オ-ナ-/サンル-フ/Pサウンド/リアモニ

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD HDDナビ地デジTVカメラBブラックポリッ19AW

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD ナビ後席モニタ バックカメラ 後部電動ドア

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD HDDナビ 地デジ 音楽録音 ドラレコ

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD HDDナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 禁煙車 リアモニター 純正HDDナビ

    本体価格
    139万円

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    本体価格
    1450万円

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    1590万円

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    応談

  • AMG Sクラスクーペ 560SEC6.0-4v M117ハンマーワイド レカロCSE

    本体価格
    応談

関東
34
196.9万円
関西
10
335.5万円
東海
11
191.7万円
北海道
27
169万円
九州
10
229.6万円
東北
15
177万円
北陸・甲信越
11
203.8万円
中国
2
157.8万円
四国
2
309.5万円
地域別台数
関東
2
1590万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
1
1450万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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ヴェルファイアハイブリッドとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   AMG  Sクラスクーペ
395万円935.8万円 新車時価格 2400万円3182万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1425  他
2362 排気量(cc) 5461~5980
150 最高出力(馬力) 585~630
4WD 駆動方式 4WD、FR
4名、7名 乗車定員 4名
19km/L 10.15モード燃費 ---

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

Sクラスとして復活したAMGのフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスと名乗ることになったAMGのフラッグシップクーペ。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生させる6LのV12ツインターボ。いずれも7速ATが組み合わされる。駆動方式は5.5Lモデルが独自の4WD機構である4MATICで、6LモデルがFRとなる。6Lモデルには、ステレオマルチパーパスカメラで最大15m前方の路面状況を捉えサスペンションのダンピングを制御する「マジックボディコントロール」が装備されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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