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カムリハイブリッドとe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリハイブリッド   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
55.5万円204万円
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中古車相場 727万円1650万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
169 中古車掲載台数 34
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    121万円

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  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 

    本体価格
    142万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 新品ファイバーヘッド&テール 新品20AW

    本体価格
    134万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアムブラック ナビ Bカメラ フルセグ LEDヘッドライト

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 認定中古車/サンルーフ/純正ナビ/フルセグ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 禁煙車 純正ナビ クルコン パワーシート

    本体価格
    75万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 純正HDDナビ ドラレコ Bカメラ ETC

    本体価格
    94万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 純正SDナビ HIDライト ETC

    本体価格
    112.8万円

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    999万円

関東
56
118.8万円
関西
14
95.6万円
東海
26
116.3万円
北海道
6
102.4万円
九州
33
126.9万円
東北
11
120.9万円
北陸・甲信越
14
109.9万円
中国
8
120.7万円
四国
1
113万円
地域別台数
関東
14
1079.9万円
関西
7
1162.7万円
東海
3
831.7万円
北海道
2
1293万円
九州
2
913.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1129万円
中国
5
1062万円
四国
0
---

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カムリハイブリッドとe-tron GTクワトロのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   アウディ  e-tron GTクワトロ
304万円402.8万円 新車時価格 1399万円1494万円
セダン ボディタイプ セダン
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
2493 排気量(cc) ---
160 最高出力(馬力) 530
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
26.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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