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プリウスαとアルテオンシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとアルテオンシューティングブレークの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
VS
39万円297万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 357万円595万円
アルテオンシューティングブレークの相場表を見る
1334 中古車掲載台数 27
  • トヨタ プリウスα 1.8 S OBD診断済/ALPINEナビ/地デジ/ワンオーナー

    本体価格
    79.1万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    65.4万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 純正ナビTV バックカメラ 1オーナー車

    本体価格
    88万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション SDナビDVD再生BluetoothBカメラETCドラレコ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラックII 禁煙車 SDナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    124.5万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 純正7型ナビ バックカメラ 純正アルミ 7人

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 純正ナビ LEDヘッドライト バックカメラ

    本体価格
    103.2万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 禁煙 メモリーナビ Bカメラ スマートキー

    本体価格
    110.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 純正ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    65万円

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  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション エレガンス 4WD サンルーフ レザーシートDCC 四駆 ACC

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    465万円

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    本体価格
    558万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 当社デモカー Rラインアドバンス 4WD

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    538万円

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    本体価格
    543万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 

    本体価格
    448万円

関東
448
116.6万円
関西
180
118.6万円
東海
234
110.8万円
北海道
23
116万円
九州
188
123.9万円
東北
97
116.2万円
北陸・甲信越
55
123.6万円
中国
68
118.3万円
四国
41
112万円
地域別台数
関東
10
456.4万円
関西
7
456万円
東海
1
499万円
北海道
3
484.7万円
九州
2
464万円
東北
1
466.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
540.5万円
四国
1
558万円

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プリウスαとアルテオンシューティングブレークのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
235万円362.2万円 新車時価格 587.9万円732.9万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1445
1797 排気量(cc) 1984
99 最高出力(馬力) 272
FF 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

理想的な機能性と多用途性、個性的なスタイルを実現

スポーツカーのデザイン要素を取り入れ、大型リアハッチをもつファストバックスタイル、そして広い室内空間を実現したグランドツーリングカーであるアルテオンの魅力はそのままに、ワゴンとしての機能性とスポーツカーを想起させる、アグレッシブなデザインを兼ね備えたモデル。同一車線内全車速運転支援システムである「トラベルアシスト」をはじめ、最新の安全運転支援システムが採用された。常時コネクテッドの新世代インフォテイメントシステムには、オプションでハーマンカードン社製プレミアムサウンドシステムも用意されるなど、安全性、利便性の高さも魅力。エンジンは、最高出力272ps/最大トルク350N・mを発生する2.0TSIエンジンを採用。ツインクラッチ式の「7速DSG」ミッションと独自の4WDシステム「4モーション」が組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク アルテオンシューティングブレーク

VS

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