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プリウスαとブレイドを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとブレイドの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   トヨタ  ブレイド
VS
39万円297万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 19.8万円159万円
ブレイドの相場表を見る
1330 中古車掲載台数 29
  • トヨタ プリウスα 1.8 S SDナビ/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    84.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション メモリーナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション フルセグナビ

    本体価格
    75万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 新品モデリスタエアロ・アルパイン9インチ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 純正ナビTV Bカメラ ETC BT LEDライト

    本体価格
    89万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S フルセグTVETCバツクカメラ車検2年含

    本体価格
    60万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 新品タイヤ/SDナビ/LEDヘッドライト

    本体価格
    114.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 後期型純正ナビフルセグTVBカメラ付き

    本体価格
    123万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラックII 新品タイヤ/SDナビ/ドライブレコーダー社外

    本体価格
    103.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    51.1万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G ナビTV Bカメラ

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    40万円

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    本体価格
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  • トヨタ ブレイド 2.4 4WD 走行距離無制限 1年保証 車検整備付き

    本体価格
    52.1万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 4WD SDナビ スマキー HID ETC AW Bカメラ

    本体価格
    45.4万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 ナビ ワンセグ スマートキー

    本体価格
    33.7万円

関東
445
116.3万円
関西
178
118.7万円
東海
234
109.9万円
北海道
24
118.2万円
九州
187
123.5万円
東北
97
116.1万円
北陸・甲信越
55
124.5万円
中国
68
117.8万円
四国
42
113.8万円
地域別台数
関東
12
55.9万円
関西
4
66万円
東海
4
76.2万円
北海道
1
19.8万円
九州
1
40万円
東北
4
56.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
30.5万円
四国
1
98万円

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プリウスαとブレイドのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   トヨタ  ブレイド
235万円362.2万円 新車時価格 224.7万円342.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1760×1515  他
1797 排気量(cc) 2362~3456
99 最高出力(馬力) 167~280
FF 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
31km/L 10.15モード燃費 10.2~13.4km/L

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

2.4Lエンジンと7速CVTで余裕の走り

Cセグメント5ドアボディのオーリスとシャーシを共有する兄貴分。エクステリアはオーリスと同じシルエットながら差別化を図るため、フロントグリルを拡大し、ヘッドライト、リアコンビネーションランプの意匠が変更された。インテリアもオーリスと基本的に同じで、インパネから盛り上がったセンターコンソールが特徴だ。ハンドルからシフトレバーとサイドブレーキレバーの距離が近く、操作性に優れる。リアサスペンションをダブルウィッシュボーンとし、よりスポーティな味つけとしたのも特徴だ。エンジンは1.8Lと1.5Lのオーリスに対して、2.4L直4を搭載。ミッションに7速シーケンシャルシフトマチック付きCVTを採用した。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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