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プリウスαとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとカローラアクシオの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   トヨタ  カローラアクシオ
VS
39万円305.8万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 33万円239.5万円
カローラアクシオの相場表を見る
1339 中古車掲載台数 334
  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション ナビ Bモニタ- ETC LED スマートキー

    本体価格
    72.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 後期 8型ナビTV Bカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    98.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S #MzSPEEDコンプリートカー#プリクラッシュ

    本体価格
    237.5万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック ・バックカメラ ・ビルトインETC

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション SDナビTVリアカメラ

    本体価格
    53万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 自社 ローン/可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ワンセグ Bカメ ETC フォグ 純正AW

    本体価格
    85万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ナビTVバックカメラETCスマートキー

    本体価格
    112.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S フルセグナビ 後席モニター 7人乗り

    本体価格
    167万円

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    112.8万円

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    本体価格
    59万円

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    本体価格
    74.5万円

  • トヨタ カローラアクシオ カローラアクシオ 1.5G ナビ・バックカメラ・ETC・ワンセグTV

    本体価格
    88万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 4WD 衝突被害軽減B スマートキー ドラレコ AW

    本体価格
    120万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 衝突軽減ブレーキ/横滑り防止装置/ナビ

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G 整備手帳付 ETC HID ナビTVBカメラ アルミ

    本体価格
    69万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    140万円

関東
454
116.4万円
関西
170
117.9万円
東海
232
109.9万円
北海道
26
115.7万円
九州
182
123.4万円
東北
105
116.4万円
北陸・甲信越
60
124.5万円
中国
69
121.4万円
四国
41
113.3万円
地域別台数
関東
127
102.4万円
関西
31
92.7万円
東海
30
95万円
北海道
27
103.4万円
九州
37
107万円
東北
40
107.2万円
北陸・甲信越
19
84.7万円
中国
17
93万円
四国
6
93.3万円

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プリウスαとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   トヨタ  カローラアクシオ
235万円362.2万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
1797 排気量(cc) 1329~1496
99 最高出力(馬力) 74~109
FF 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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