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プリウスαとラクティスを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとラクティスの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   トヨタ  ラクティス
VS
39万円305.8万円
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中古車相場 14.8万円119.9万円
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1348 中古車掲載台数 375
  • トヨタ プリウスα 1.8 S ワンオーナー フルセグ バックカメラ

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 純正ナビTV Bカメラ ETC BT LEDライト

    本体価格
    89万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S Lセレクション 修復歴無し

    本体価格
    130万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 4連イカリング 新品エアロ ローダウン

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 純8型フルセグナビモデリスタ寒冷地後期型

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ナビTVバックカメラETCスマートキー

    本体価格
    112.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S Bluetooth付カーナビゲーション ETC

    本体価格
    58.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラックII 新品ラルグス製フルタップ車高調

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ プリウスα S ツーリング 

    本体価格
    41.3万円

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  • トヨタ ラクティス 1.5 X 4WD 社外ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    79万円

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    本体価格
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    51.8万円

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    50万円

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    41万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート無 ナビ バックカメラ 前後ドラレコ 禁煙車

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    25.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 S 禁煙車 ナビ 寒冷地仕様 ETC Bluetooth

    本体価格
    55.1万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 S SDナビTVバックカメラETCスマ-トキ-

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 純正ナビ 自社 ローン Bluetooth ETC

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X SDナビ/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    49.9万円

関東
449
116.3万円
関西
179
118.4万円
東海
230
110万円
北海道
24
115.4万円
九州
189
122.9万円
東北
105
115.6万円
北陸・甲信越
58
124.7万円
中国
71
118.7万円
四国
43
114.5万円
地域別台数
関東
118
45.9万円
関西
44
49.1万円
東海
38
55.2万円
北海道
36
55.3万円
九州
45
50万円
東北
33
48万円
北陸・甲信越
32
49万円
中国
23
49.9万円
四国
6
46.8万円

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プリウスαとラクティスのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   トヨタ  ラクティス
235万円362.2万円 新車時価格 137.7万円200万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1585  他
1797 排気量(cc) 1329~1496
99 最高出力(馬力) 95~109
FF 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名、5名
31km/L 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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