トヨタ プリウスα | トヨタ ラクティス | |
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VS | ||
39万円~305.8万円
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中古車相場 |
14.8万円~119.9万円
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1348台 | 中古車掲載台数 | 375台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ プリウスα | トヨタ ラクティス | |
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235万円~362.2万円 | 新車時価格 | 137.7万円~200万円 |
ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
4615×1775×1600 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3995×1695×1585 他 |
1797 | 排気量(cc) | 1329~1496 |
99 | 最高出力(馬力) | 95~109 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
5名、7名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
31km/L | 10.15モード燃費 | 18.4~21.5km/L |
高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車 プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5) |
解説 |
従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加 全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11) |
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