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プリウスαとスプリンターを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとスプリンターの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   トヨタ  スプリンター
VS
39万円305.8万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 50万円149万円
スプリンターの相場表を見る
1349 中古車掲載台数 11
  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション G's LEDライトアルミ 純正ナビ リアカメラ

    本体価格
    226万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 外ナビTV純17AW純LEDヘッドライト

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 4連イカリング 新品エアロ ローダウン

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G メモリーナビ ワンセグTV バックカメラ

    本体価格
    66万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 走行86000キロ・検2年・ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    84.2万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション G's 純正ナビ フルセグTV BT Bカメラ ETC

    本体価格
    191.3万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S Lセレクション 社外ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    155万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション GS-Iエアロ SDナビ Bluetooth

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ディーラー直仕入 7人乗 衝突軽減 8型ナビ

    本体価格
    147万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ワンオーナー禁煙車ETCナビTVバックカメラ

    本体価格
    64.8万円

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  • トヨタ スプリンター GT ツインカム 

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    185万円

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    本体価格
    67.1万円

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT 

    本体価格
    149万円

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT AE92 純正5速 4AGエンジン 走行32000キロ 修復歴無し

    本体価格
    228万円

  • トヨタ スプリンター 1.5 XEヴィンテージ ワンオーナー 5速マニュアル 基本装備

    本体価格
    52.9万円

  • トヨタ スプリンター SEサルーン オートマ

    本体価格
    70万円

関東
443
116.1万円
関西
182
118.5万円
東海
233
110.8万円
北海道
23
116万円
九州
189
123.4万円
東北
106
115.9万円
北陸・甲信越
57
124.1万円
中国
72
118.5万円
四国
44
113.3万円
地域別台数
関東
4
130万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
50万円
九州
3
96万円
東北
1
67.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
185万円

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プリウスαとスプリンターのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   トヨタ  スプリンター
235万円362.2万円 新車時価格 94.1万円187.2万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1385  他
1797 排気量(cc) 1331~2184
99 最高出力(馬力) 73~165
FF 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
31km/L 10.15モード燃費 10.6~18.8km/L

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

質実剛健のまじめなコンパクトセダン

日本が誇るベストセラーモデル、カローラの兄弟車。エンブレムやフロンとマスクなどの外観が若干異なるくらいで、中身は全く同じメカニズムとなる。8代目となるこのモデルは、先代の高級路線から一転して、実用車として突き進んだ。ベーシックなスタイリングは、パッケージングを見直して、居住空間やラゲージスペースを拡大。またボディを5kg軽量化した上、エンジン性能を見直すことで、低燃費を実現させた。さらに衝突安全性の確保や運転席エアバッグを採用するなど、安全性も高い。搭載エンジンは1.6L、1.5L、1.3Lの直4ハイメカツインカム、そして2Lディーゼルの4種類。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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