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プリウスαとマイバッハを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとマイバッハの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   マイバッハ  マイバッハ
VS
39万円297万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 577万円2780万円
マイバッハの相場表を見る
1338 中古車掲載台数 7
  • トヨタ プリウスα 1.8 S 社外19AW!社外テール!ローダウン

    本体価格
    59万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    101.2万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 7人乗り・純正ナビ・フルセグ・ドラレコ

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ プリウスα プリウスアルファ G トヨタ認定中古車 メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    78.2万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 後期モデル 新品18インチアルミ&タイヤ

    本体価格
    152万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G チューン ブラック FU0713 SDナビ CD DVD SD 地デジ

    本体価格
    84万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G モデリスタエアロ ナビ バックカメラ

    本体価格
    90万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション スカイライトパッケージ サンルーフ エアロ フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    92.7万円

  • トヨタ プリウスα プリウスアルファ S Lセレクション メモリーナビ

    本体価格
    86.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ワンオーナー 7人乗り SDフルセグナビ

    本体価格
    156万円

ピックアップ中古車
  • マイバッハ マイバッハ 62 正規ディーラー車

    本体価格
    2780万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 D車・調光ルーフ・パーテーション・OP853

    本体価格
    888万円

  • マイバッハ マイバッハ 57S 後期仕様

    本体価格
    2198万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 BOSEサウンド 純正19インチAW ベージュ革

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 62 パーテーション ベージュ内装

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 57 WALD22インチ ソーラーパネル ロワリング

    本体価格
    577万円

  • マイバッハ マイバッハ 62S 正規ディーラー車

    本体価格
    2300万円

関東
448
116.6万円
関西
179
118.5万円
東海
235
109.5万円
北海道
23
116.4万円
九州
190
122.9万円
東北
98
116.8万円
北陸・甲信越
53
125.6万円
中国
68
117.8万円
四国
44
114万円
地域別台数
関東
4
2426万円
関西
1
577万円
東海
2
888万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスαとマイバッハのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   マイバッハ  マイバッハ
235万円362.2万円 新車時価格 4378.5万円6490万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 5723×1980×1573  他
1797 排気量(cc) 5513~5980
99 最高出力(馬力) 550~630
FF 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名、5名
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

ロールスロイスに匹敵する超高級ブランド

ダイムラー・クライスラーがメルセデス・ベンツを超える高級車として開発したのがマイバッハ。Sクラスなどの高級車作りで培ったノウハウや経験を余すところなく注ぎ込んだクルマだ。堂々たるセダンボディは、全長が5.7mと6.2mの2種類の仕様が用意され、ツートーンカラーなど17色のボディカラーが用意される。最高級の自然素材などをふんだんに使った内装はマイスターの手によってハンドメイドで作り込まれるという。エンジンは専用に開発された5.5LのV12+ツインインタークーラー付きターボ仕様で、実に405kWのパワーを発生する。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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