トヨタ プリウスα | マツダ アンフィニRX-7 | |
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VS | ||
39万円~297万円
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中古車相場 |
298万円~842万円
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1348台 | 中古車掲載台数 | 28台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ プリウスα | マツダ アンフィニRX-7 | |
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235万円~362.2万円 | 新車時価格 | 299.8万円~444万円 |
ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
4615×1775×1600 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4295×1760×1230 他 |
1797 | 排気量(cc) | 1308 |
99 | 最高出力(馬力) | 255~265 |
FF | 駆動方式 | FR |
5名、7名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
31km/L | 10.15モード燃費 | 7.2~8.1km/L |
高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車 プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5) |
解説 |
ロータリーエンジン搭載のピュアスポーツカー ロータリーエンジンを搭載した2ドアスポーツクーペ。国内、海外を問わず唯一無二の存在となるロータリーエンジンは、低速で1基、高速では2基のターボを利用するシーケンシャルツインターボを採用し、最高出力は255ps。このエンジンをフロントミッドシップに搭載するとともに徹底した軽量化を行うことで、低重心化と50:50の理想的な重量配分を実現している。さらに前後ダブルウイッシュボーンサスペンションや、軽量なアルミ製アームなどを贅沢に採用することで、高い運動性と操縦性を手に入れている。ミッションは5MTと4ATが用意されている。(1991.12) |
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