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プリウスαとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとGS Fの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   レクサス  GS F
VS
39万円305.8万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 350万円958万円
GS Fの相場表を見る
1341 中古車掲載台数 40
  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション スカイライトパッケージ 純正ナビスカイルーフ 7人乗 クルコン

    本体価格
    101.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 7人乗り・バックモニター

    本体価格
    83万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S Lセレクション 

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S モデリスタ/SDナビ/ドラレコ/LEDライト

    本体価格
    67万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 

    本体価格
    105.6万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ワンオーナー

    本体価格
    185万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S Lセレクション ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    98万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 純正ナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    94万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S フルセグTV ナビ ETC スマ-トキ-

    本体価格
    72.8万円

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    本体価格
    579.7万円

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    510万円

  • レクサス GS F 5.0 BBS20インチホイール トムス車高調

    本体価格
    746.8万円

  • レクサス GS F 5.0 黒革シート 三眼LED コーナーセンサー

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    350万円

  • レクサス GS F 5.0 禁煙車・前後ドラレコ・バックカメラ ETC

    本体価格
    694.8万円

  • レクサス GS F 5.0 純正ナビ 追従クルコン サンルーフ

    本体価格
    478.4万円

  • レクサス GS F 5.0 TOM'Sエアロマフラ-白黒革 SR パワトラ HUD

    本体価格
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  • レクサス GS F 5.0 黒革 純正ナビTV BSM 電動トランク

    本体価格
    463万円

  • レクサス GS F 5.0 後期最終型・ブルーキャリパー・マクレビ

    本体価格
    640万円

関東
452
116.5万円
関西
173
119.2万円
東海
229
110.1万円
北海道
26
115.7万円
九州
183
123.6万円
東北
106
117万円
北陸・甲信越
60
124.1万円
中国
70
121万円
四国
42
113.4万円
地域別台数
関東
17
567.9万円
関西
8
652.7万円
東海
11
485.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
498.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
644万円
四国
1
639万円

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プリウスαとGS Fのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   レクサス  GS F
235万円362.2万円 新車時価格 1100万円1550万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
1797 排気量(cc) 4968
99 最高出力(馬力) 477
FF 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 5名
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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