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プリウスαとシビックを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとシビックの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   ホンダ  シビック
VS
39万円297万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 15万円460万円
シビックの相場表を見る
1337 中古車掲載台数 520
  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 純正ナビ Bカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    121万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 

    本体価格
    95.6万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 純正ナビ フルセグ スマートキー

    本体価格
    68万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 助手席電動回転シート

    本体価格
    67万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 純正7型ナビ バックカメラ 純正アルミ 7人

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G HDDナビ・フルセグ・ETC

    本体価格
    143万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ ナビTV フロントリアカメラ ドラレコ前後

    本体価格
    188万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S Lセレクション ETC ナビ TV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 禁煙車/モデリスタフルエアロ/純正ナビTV

    本体価格
    119.9万円

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    250万円

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    本体価格
    205.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ホンダセンシング ナビ TV ETC ホンダ

    本体価格
    330万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX BOSEサウンド 純正ナビ フルセグ ETC

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    288万円

  • ホンダ シビック 1.5 ユーザー買取車/禁煙/純正ナビ/HKSマフラー

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 6MT/純正前後エアロ/前後ドラレコ/禁煙車

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 無限エアロ 19AW 車高調 マフラー ウイング

    本体価格
    236万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正7インチナビ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX レンタUP コネクトディスプレイ フルセグ

    本体価格
    299.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング・純正ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    232万円

関東
447
116.7万円
関西
179
118.5万円
東海
235
109.5万円
北海道
23
116.4万円
九州
190
122.9万円
東北
98
116.8万円
北陸・甲信越
53
125.6万円
中国
68
117.8万円
四国
44
114万円
地域別台数
関東
186
265.3万円
関西
69
275.1万円
東海
74
269.9万円
北海道
14
262.7万円
九州
46
265.5万円
東北
32
262.5万円
北陸・甲信越
54
260.8万円
中国
27
272.9万円
四国
18
275.8万円

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プリウスαとシビックのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   ホンダ  シビック
235万円362.2万円 新車時価格 319万円430.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
1797 排気量(cc) 1496~1993
99 最高出力(馬力) 141~182
FF 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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