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プリウスαと458スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαと458スパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   フェラーリ  458スパイダー
VS
39万円305.8万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 2348万円4800万円
458スパイダーの相場表を見る
1341 中古車掲載台数 30
  • トヨタ プリウスα 1.8 S 純正ナビ・フルセグ・ETC・Bカメラ・社外AW

    本体価格
    84.7万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 衝突安全ボディ ABS CD DVD再生

    本体価格
    87.2万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ディーラー直仕入 7人乗 衝突軽減 8型ナビ

    本体価格
    147万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S Lセレクション ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    98万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション G's 新品タイヤ/8インチSDナビ

    本体価格
    234.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ワンオーナー 7人乗り SDフルセグナビ

    本体価格
    156万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション クルーズコントロール LEDヘッドランプ

    本体価格
    96.5万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション G's 純正9型SDナビ 禁煙車 純正18インチアルミ

    本体価格
    175万円

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    3598万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT スポーツAW/カラードブレーキキャリパー

    本体価格
    2750万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 正規D車 LEDステアリング 鍛造20インチ

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    応談

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    応談

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    本体価格
    3480万円

関東
452
116.5万円
関西
174
119.2万円
東海
229
110.1万円
北海道
26
115.7万円
九州
183
123.5万円
東北
106
117万円
北陸・甲信越
60
123.9万円
中国
69
120.3万円
四国
42
113.4万円
地域別台数
関東
8
3279万円
関西
5
3439.5万円
東海
12
3439.4万円
北海道
2
3965万円
九州
2
4800万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3890万円
四国
0
---

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458スパイダーの中古車を探す

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プリウスαと458スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   フェラーリ  458スパイダー
235万円362.2万円 新車時価格 3060万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4527×1937×1211
1797 排気量(cc) 4499
99 最高出力(馬力) 570
FF 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 2名
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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