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FJクルーザーとニュービートルを比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーとニュービートルの中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   フォルクスワーゲン  ニュービートル
VS
148.6万円522.5万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 19.9万円298万円
ニュービートルの相場表を見る
413 中古車掲載台数 163
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 社外ナビ Bカメラ リアセンサー ETC

    本体価格
    248.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 特別仕様車 JAOS 1年保証付き 禁煙車

    本体価格
    349万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD NEWトレイル仕様

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 純正ナビ/バックカメラ/RECAROシート

    本体価格
    337.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 禁煙車 SDナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    323.1万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 4WDルーフキャリアフルセグナビBカメラ

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD /ナビ/Bluetooth/Rカメラ/DTV/前後ドラレコ

    本体価格
    262.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 新品エクストリームJ17AW A/Tタイヤ ナビ

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD RAYS17インチアルミホイール

    本体価格
    363万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD カラーパッケージ 寒冷地仕様 A-TRAC

    本体価格
    309.8万円

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    本体価格
    118万円

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    88万円

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    34.8万円

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    78万円

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    50.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 新品天張貼替済 室内ボディ同色

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 キーレス アルミホイール

    本体価格
    29万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 後期モデル

    本体価格
    47万円

関東
135
304.4万円
関西
54
291.3万円
東海
75
300.5万円
北海道
35
292.2万円
九州
41
294.7万円
東北
30
337.8万円
北陸・甲信越
27
281.7万円
中国
13
303.2万円
四国
3
362万円
地域別台数
関東
44
68.1万円
関西
33
62.4万円
東海
39
64.4万円
北海道
6
39.5万円
九州
13
63.6万円
東北
9
47.8万円
北陸・甲信越
2
76.4万円
中国
11
66.1万円
四国
6
48.4万円

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FJクルーザーとニュービートルのカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   フォルクスワーゲン  ニュービートル
314万円349.3万円 新車時価格 230万円325.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
3955 排気量(cc) 1595~3188
276 最高出力(馬力) 102~225
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
8.4km/L 10.15モード燃費 9.8~12.4km/L

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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