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FJクルーザーとクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーとクーペ407の中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   プジョー  クーペ407
VS
148.6万円522.5万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 35.8万円179.5万円
クーペ407の相場表を見る
413 中古車掲載台数 4
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 禁煙車 純正ナビ フルセグテレビ

    本体価格
    362.7万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD Rデフロック リフトUP 1年保証付 禁煙

    本体価格
    329万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD ナビ CD バックモニター ETC キーレス

    本体価格
    170万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 4WDルーフキャリアフルセグナビBカメラ

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 新品エクストリームJ17AW A/Tタイヤ ナビ

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 寒冷地仕様 アクティブトラクション

    本体価格
    287万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 7インチナビ ETC キーレス HID Bカメ

    本体価格
    264.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD 純正ナビ地デジBカメラ純正AWクルコン

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD ルーフ同色塗装/社外17AW/ルーフラック

    本体価格
    297.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 寒冷地仕様 ETC バックカメラ

    本体価格
    296万円

ピックアップ中古車
  • プジョー クーペ407 2.9 走行18200km 車検R8年4月 ナビTV ETC DR

    本体価格
    157.3万円

  • プジョー クーペ407 2.9 タッチパネルナビTV 赤本革 18AW

    本体価格
    69万円

  • プジョー クーペ407 2.9 ワイン色革シート 純正ナビ スペアーキー

    本体価格
    35.8万円

  • プジョー クーペ407 2.9 車検 令和8年6月12日

    本体価格
    179.5万円

関東
135
304.4万円
関西
54
291.3万円
東海
75
300.5万円
北海道
35
292.2万円
九州
41
294.7万円
東北
30
337.8万円
北陸・甲信越
27
281.7万円
中国
13
303.2万円
四国
3
362万円
地域別台数
関東
1
35.8万円
関西
1
69万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
179.5万円
中国
1
157.3万円
四国
0
---

FJクルーザーの中古車を探す

クーペ407の中古車を探す

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FJクルーザーとクーペ407のカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   プジョー  クーペ407
314万円349.3万円 新車時価格 549万円569万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
3955 排気量(cc) 2946
276 最高出力(馬力) 210
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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