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FJクルーザーとフーガを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  FJクルーザー   日産  フーガ
VS
148.6万円522.5万円
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中古車相場 14.6万円357.8万円
フーガの相場表を見る
418 中古車掲載台数 380
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 

    本体価格
    338.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD リフトアップ

    本体価格
    318万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 純正17インチAW 保証1年付き 禁煙車

    本体価格
    308万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 4WD2トーンカラーフルセグナビBカメラ

    本体価格
    234.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 4WD クルコン 純正17アルミ ETC 禁煙車

    本体価格
    268.2万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD バックカメラ

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD FD-classicクラシックCP リフトアップ

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD クルーズコントロール 禁煙車

    本体価格
    283.5万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ナビ ドラレコF/R BT Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD リフトアップ 社外アルミ MTタイヤ

    本体価格
    265万円

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  • 日産 フーガ 2.5 250GT OPエアロ 純正HDDナビ ドラレコ 外18AW

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    69.8万円

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    44.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370VIP 18AW HID Bluetooth Bカメ Sカメ 本革 HID

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    59万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 禁煙車/純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    66.9万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT ナビ・ETC・20AW・電動シート・DVD

    本体価格
    応談

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 

    本体価格
    49万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 本革 エンスタ ETC 車高調夏冬タイヤ

    本体価格
    124万円

関東
136
305.3万円
関西
56
290.1万円
東海
75
299.6万円
北海道
36
291.3万円
九州
42
294.2万円
東北
30
337.8万円
北陸・甲信越
26
281.5万円
中国
13
303.2万円
四国
4
350.3万円
地域別台数
関東
145
114.7万円
関西
57
106.4万円
東海
56
110.4万円
北海道
31
99.7万円
九州
46
94.6万円
東北
12
71.7万円
北陸・甲信越
19
117.2万円
中国
8
57.4万円
四国
6
65.3万円

FJクルーザーの中古車を探す

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FJクルーザーとフーガのカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   日産  フーガ
314万円349.3万円 新車時価格 399万円626.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
3955 排気量(cc) 2495~3696
276 最高出力(馬力) 225~333
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
8.4km/L 10.15モード燃費 10km/L

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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