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FJクルーザーとアイを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  FJクルーザー   三菱  アイ
VS
148.6万円522.5万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 5.8万円63万円
アイの相場表を見る
409 中古車掲載台数 247
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 禁煙車 4WD 純正SDナビ 純正20インチAW ETC

    本体価格
    215.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD NEWトレイル仕様

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 雹害ナビBカメラ地デジETCクルコン

    本体価格
    168.2万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD ディスプレイオーディオ/禁煙車/Bカメ/ETC

    本体価格
    276.5万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD A-TRAC リアデフロック

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 純正ナビ/クルコン/ETC/障害物センサー

    本体価格
    227.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 新品ジオランダーMT  VIPERセキュリティー

    本体価格
    330万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD ワンオーナー 本州仕入車 ガレージ保管

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD Bluetooth/HDMI接続ナビリフトアップ後期型

    本体価格
    258万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD SDナビ インテリジェンスミラー クルコン

    本体価格
    283.6万円

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    17万円

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    18.6万円

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    22.8万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 社外オーディオ ETC

    本体価格
    24万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ CDオーディオ スマートキー 全国6か月保付

    本体価格
    39.8万円

関東
133
304.4万円
関西
49
292.4万円
東海
77
298.6万円
北海道
35
293.1万円
九州
42
293.8万円
東北
30
338.2万円
北陸・甲信越
27
282.8万円
中国
13
303.2万円
四国
3
362万円
地域別台数
関東
76
23.2万円
関西
38
22.4万円
東海
37
20.1万円
北海道
13
30.1万円
九州
40
25.4万円
東北
9
35.5万円
北陸・甲信越
9
30.8万円
中国
14
29万円
四国
11
29.1万円

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FJクルーザーとアイのカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   三菱  アイ
314万円349.3万円 新車時価格 99.8万円172.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600
3955 排気量(cc) 659
276 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー

プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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