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FJクルーザーとムルシエラゴを比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーとムルシエラゴの中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
VS
148.6万円522.5万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 2078万円12800万円
ムルシエラゴの相場表を見る
409 中古車掲載台数 15
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 4WD ナビ TV Bカメラ ETC メッキパーツ

    本体価格
    231.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD 純正ナビ クルコン バックカメラ ETC USB

    本体価格
    438.1万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 4WD 純正ナビ フルセグ クルコン Bカメ

    本体価格
    208.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 純正ナビ/クルコン/ETC/障害物センサー

    本体価格
    257.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD ナビ ルーフラック ヒッチメンバー

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD ルーフ同色塗装/社外17AW/ルーフラック

    本体価格
    297.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 社外ナビ BT 前方ドラレコ ETC クルコン

    本体価格
    251.2万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 禁煙 デジタルインナーミラー クルコン ETC

    本体価格
    258.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD TRD17incAW  ビルシュタインサス ドラレコ

    本体価格
    385万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    453.3万円

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    本体価格
    応談

関東
133
304.4万円
関西
49
292.4万円
東海
77
298.6万円
北海道
35
293.1万円
九州
42
293.8万円
東北
30
338.2万円
北陸・甲信越
27
282.8万円
中国
13
303.2万円
四国
3
362万円
地域別台数
関東
8
6652.5万円
関西
0
---
東海
5
2838万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
---
四国
0
---

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FJクルーザーとムルシエラゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
314万円349.3万円 新車時価格 3139.5万円3856.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1135  他
3955 排気量(cc) 6192~6496
276 最高出力(馬力) 580~640
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

カーボンボディを採用したV12スポーツカー

アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW/650N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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