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FJクルーザーとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーとGS Fの中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   レクサス  GS F
VS
148.6万円522.5万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 350万円875.6万円
GS Fの相場表を見る
406 中古車掲載台数 40
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD ジオランダーM/Tタイヤ リフトアップ ETC

    本体価格
    328.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD /ナビ/Bluetooth/Rカメラ/DTV/前後ドラレコ

    本体価格
    262.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 禁煙1オ ナビTVBカメ クルコン ソナー

    本体価格
    298.3万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD クルーズコントロール リアデフロック

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD ナビ Bカメラ クルコン ETC ドラレコ 4WD

    本体価格
    348.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 純正SDナビ 地デジTV バックカメラ ETC

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ FJクルーザー FJクルーザー ヒョウジュンシャ 

    本体価格
    248万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 社外ナビ バックモニター 社外マフラー ETC

    本体価格
    318.7万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ルーフラック

    本体価格
    359.8万円

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  • レクサス GS F 5.0 後期最終型 BBS19AW 赤革シート 純正ナビ

    本体価格
    715万円

  • レクサス GS F 5.0 純正ナビ 追従クルコン サンルーフ

    本体価格
    478.4万円

  • レクサス GS F 5.0 カーボンスポイラー 禁煙車 サンルーフ

    本体価格
    478万円

  • レクサス GS F 5.0 後期最終型・ブルーキャリパー・マクレビ

    本体価格
    660万円

  • レクサス GS F 5.0 最終型 トムスチタンマフラー フルエアロ

    本体価格
    875.6万円

  • レクサス GS F 5.0 TOM'Sエアロマフラ-白黒革 SR パワトラ HUD

    本体価格
    534万円

  • レクサス GS F 5.0 レクサス認定中古車(CPO)

    本体価格
    780万円

関東
133
303.2万円
関西
50
295.9万円
東海
79
295.8万円
北海道
33
292万円
九州
39
292.3万円
東北
30
339.5万円
北陸・甲信越
27
286万円
中国
12
312.7万円
四国
3
362万円
地域別台数
関東
17
567.9万円
関西
8
652.8万円
東海
11
485.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
498.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
644万円
四国
1
639万円

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FJクルーザーとGS Fのカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   レクサス  GS F
314万円349.3万円 新車時価格 1100万円1550万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
3955 排気量(cc) 4968
276 最高出力(馬力) 477
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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