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FJクルーザーとC5エアクロスSUVを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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FJクルーザーとC5エアクロスSUVの中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   シトロエン  C5エアクロスSUV
VS
148.6万円522.5万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 182.8万円562.5万円
C5エアクロスSUVの相場表を見る
413 中古車掲載台数 71
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 純正ナビ バックカメラ ルーフラック

    本体価格
    259万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD リアフォグ 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    467.5万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD ナビ テレビ バックカメラ 4WD

    本体価格
    263万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD クルコン/2トーン/オーディオ/禁煙車/4WD

    本体価格
    368.6万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ルーフラック リフトアップ 前後ドラレコ

    本体価格
    326.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 2人乗り/サイドステップ/障害物センサー

    本体価格
    283.5万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 2インチリフトUP

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC フォグ

    本体価格
    474.2万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD サイドステップ クリアウインカー テール

    本体価格
    309万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 社外20インチアルミ/4本出しマフラー

    本体価格
    240万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ブルーHDi ナッパレザーパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 黒茶革 純正ナビ パノラミックルーフ

    本体価格
    265万円

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    435.4万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ナッパレザーパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ/本革/AppleCarPlay/BSM

    本体価格
    246.8万円

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    本体価格
    409万円

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    本体価格
    260万円

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    本体価格
    208.9万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証付 登録済未使用車

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    458万円

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    418万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ディーゼルターボ 認定中古車 レザー 電動リアゲート ETC

    本体価格
    249万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ワンオーナー カープレイ ACC ETC

    本体価格
    278万円

関東
135
304.4万円
関西
54
291.3万円
東海
75
300.5万円
北海道
35
292.2万円
九州
41
294.7万円
東北
30
337.8万円
北陸・甲信越
27
281.7万円
中国
13
303.2万円
四国
3
362万円
地域別台数
関東
21
367.3万円
関西
11
441.6万円
東海
19
398.6万円
北海道
4
393.5万円
九州
6
414.2万円
東北
4
385.5万円
北陸・甲信越
4
362.9万円
中国
1
395万円
四国
1
249万円

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FJクルーザーとC5エアクロスSUVのカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   シトロエン  C5エアクロスSUV
314万円349.3万円 新車時価格 409万円674万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 4500×1850×1710
3955 排気量(cc) 1598~1997
276 最高出力(馬力) 177~180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

「コンフォート性能」をプラスしたSUV

SUVにおいて、コンフォート性能という新たな価値を提案する、シトロエンならではのモデル。内外装、乗り心地、安全性とすべての側面において、より良く快適な移動を楽しめるよう開発された。新世代のハイドロともいえる、魔法の絨毯のような乗り心地を実現するサスペンションシステム、プログレッシブハイドローリッククッションや、ラウンジのソファのような座り心地のアドバンスドコンフォートシートなど、シトロエンが考えうる快適装備が採用されている。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生しながら、WLTCモード16.3km/Lを実現するクリーンディーゼルの2LブルーHDiで、8速ATが組み合わされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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