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FJクルーザーとXMを比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーとXMの中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   BMW  XM
VS
148.6万円522.5万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 1395万円2200万円
XMの相場表を見る
409 中古車掲載台数 16
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD TV クルーズコントロール

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 純ナビ Bカメ クルコン MKW17インチアルミ

    本体価格
    288.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ワンオーナー スタッドレスあり ナビ TV

    本体価格
    405.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 純正ナビ/TRDアルミ/寒冷地/クルコン/ETC

    本体価格
    339.2万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 4WD 寒冷地仕様 ETC ドラレコ

    本体価格
    259.4万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 寒冷地 ナビ TV

    本体価格
    290万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD ブラックアウト 新品G003MTタイヤ リフトUP

    本体価格
    280万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 1オーナー車 リフトアップ 4WD

    本体価格
    365万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 純正20インチAW フォグランプ フルセグナビ

    本体価格
    356.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 7インチナビ X-リアス 20インチAW

    本体価格
    329.9万円

ピックアップ中古車
  • BMW XM 4.4 4WD 黒革 B&Wスピーカー HUD 禁煙車

    本体価格
    1688万円

  • BMW XM 4.4 4WD B&Wスピーカーアダプティブサスペンション

    本体価格
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  • BMW XM 4.4 4WD 黒革 純正22AW 1オーナー シートエアコン

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    1428万円

  • BMW XM レーベル 

    本体価格
    2200万円

  • BMW XM 4.4 4WD 認定中古車

    本体価格
    1645万円

  • BMW XM 4.4 4WD B&W ACC ETC パワーBドア 23inホイール

    本体価格
    1590万円

  • BMW XM 4.4 4WD B&Wマクストンエアロ H&R プリズムルーフ

    本体価格
    1598万円

  • BMW XM 4.4 4WD メーカーデモカーB&Wシステム23インチAW

    本体価格
    1635万円

  • BMW XM 4.4 4WD ライブコックピット・マッサージシート

    本体価格
    1500万円

  • BMW XM 4.4 4WD Bowers&Wilkins プリズムルーフ 23AW

    本体価格
    1650万円

関東
133
304.4万円
関西
49
292.4万円
東海
77
298.6万円
北海道
35
293.1万円
九州
42
293.8万円
東北
30
338.2万円
北陸・甲信越
27
282.8万円
中国
13
303.2万円
四国
3
362万円
地域別台数
関東
7
1576.4万円
関西
6
1727.8万円
東海
1
1638万円
北海道
0
---
九州
1
1500万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1590万円
四国
0
---

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FJクルーザーとXMのカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   BMW  XM
314万円349.3万円 新車時価格 2130万円2600万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 5110×2005×1755
3955 排気量(cc) 4394~4395
276 最高出力(馬力) 489~585
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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