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FJクルーザーとS8を比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーとS8の中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   アウディ  S8
VS
148.6万円522.5万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 160万円1559万円
S8の相場表を見る
411 中古車掲載台数 44
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD A-TRAC Rデフロック X-REAS ルーフ黒

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 4WD ナビ TV Bカメラ ETC メッキパーツ

    本体価格
    231.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 社外ナビ BT 前方ドラレコ ETC クルコン

    本体価格
    251.2万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD SDナビ クロールコントロール クリソナ

    本体価格
    238.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 社外ナビ Bカメラ リアセンサー ETC

    本体価格
    248.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ブラックアウト 新品G003MT M/T16AW A-TRAC

    本体価格
    268万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD コーナーセンサー クルコン スマートキー

    本体価格
    268.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD A-TRAC リアデフロック

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 1ナンバー登録 リフトUP ナビ 地デジ 外AW

    本体価格
    250万円

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    本体価格
    414万円

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    1380万円

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    本体価格
    698万円

  • アウディ S8 4.0 4WD サンルーフ 本革シート ナビTV バックカ

    本体価格
    488万円

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    1084万円

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    本体価格
    479.9万円

  • アウディ S8 5.2 4WD 整備記録簿 取扱説明書

    本体価格
    168万円

関東
133
304.3万円
関西
54
291.5万円
東海
75
300.5万円
北海道
35
292.6万円
九州
41
294.7万円
東北
30
338.2万円
北陸・甲信越
27
281.7万円
中国
13
303.2万円
四国
3
362万円
地域別台数
関東
17
592.1万円
関西
6
806.6万円
東海
12
544.6万円
北海道
5
730.8万円
九州
0
---
東北
2
395万円
北陸・甲信越
1
280万円
中国
1
1559万円
四国
0
---

FJクルーザーの中古車を探す

S8の中古車を探す

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FJクルーザーとS8のカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   アウディ  S8
314万円349.3万円 新車時価格 2010万円2093万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
3955 排気量(cc) 3996
276 最高出力(馬力) 571
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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