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トヨエースルートバンとクラシックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  トヨエースルートバン   トヨタ  クラシック
VS
98.8万円296.8万円
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中古車相場 439.2万円985万円
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8 中古車掲載台数 5
  • トヨタ トヨエースルートバン 2トン ルートバン ジャストロ― リア観音扉 荷室仕切カーテン 絶版車 2000kg 3人乗 5MT

    本体価格
    147.7万円

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    188万円

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    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ トヨエースルートバン 5D 4.0D ディーゼル ターボ ハイルーフ CAT 最大積載量2000kg 2トン積 電動リフト

    本体価格
    199万円

  • トヨタ トヨエースルートバン 4.0ディーゼルターボ ナビ/バックカメラ 新品ドラレコ

    本体価格
    98.8万円

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    本体価格
    296.8万円

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    439.2万円

関東
2
198.3万円
関西
1
134.4万円
東海
4
172.4万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
643.6万円
関西
0
---
東海
1
750万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
985万円
中国
1
538.8万円
四国
0
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トヨエースルートバンとクラシックのカタログ情報を比較する

トヨタ  トヨエースルートバン   トヨタ  クラシック
--- 新車時価格 ---
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4885×1735×1650
--- 排気量(cc) 1998
--- 最高出力(馬力) 97
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

現代に甦った初の国産乗用車

トヨタクラシックは、1936(S11)年に発売された初の国産乗用車トヨタAA型をモチーフにして作られた5ドアハッチバック車。1930年代に流行した流線型のフォルムをそのまま取り入れるだけでなく、ホワイトリボンタイヤやメッシュホイールなど、細部にまでこだわって作り込んでいる。内装も本革シートやウッドステアリング、木目調インパネなどを採用し、当時の雰囲気と高級感を演出。昔ながらのハードトップボディが生む広いキャビンとともに、快適性を実現している。搭載エンジンは2Lの直4で、4ATと組み合わされる。駆動方式はFRで、モノグレードとなっている。(1996.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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