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トヨエースアーバンサポーターとレパードJ.フェリーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  トヨエースアーバンサポーター   日産  レパードJ.フェリー
VS
133万円426万円
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中古車相場 82万円
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3 中古車掲載台数 1
  • トヨタ トヨエースアーバンサポーター アーバンサポーター ディーゼル 走行60000km

    本体価格
    159万円

  • トヨタ トヨエースアーバンサポーター 移動販売車 移動販売車 キッチンカー ケータリングカー

    本体価格
    426万円

  • トヨタ トヨエースアーバンサポーター DX 2人乗り ディーゼル AT 

    本体価格
    133万円

ピックアップ中古車
  • 日産 レパードJ.フェリー 3.0 タイプL 本革 ワンオフマフラー 車高調 外19アルミ

    本体価格
    82万円

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地域別台数
関東
1
82万円
関西
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東海
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北海道
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九州
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東北
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北陸・甲信越
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トヨエースアーバンサポーターとレパードJ.フェリーのカタログ情報を比較する

トヨタ  トヨエースアーバンサポーター   日産  レパードJ.フェリー
--- 新車時価格 332万円474万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4880×1770×1390
--- 排気量(cc) 2960~4130
--- 最高出力(馬力) 270
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.6km/L

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解説

独特なリスタイルをもつラグジュアリィセダン

1991(H3)年にデビューしたY32型セドリック/グロリアをベースにした、高級セダン。レパードとしては3代目になるモデルだが、先代がクーペだったのに対して新型は4ドアハードトップのみとなった。尻下がりのアメリカンなデザインと英国の高級車ジャガーを意識した高級なインテリアが特徴だが、北米では一定の評価を得たものの日本市場では受け入れられなかった。エンジンはシーマと同じ4.1LのV8と3Lの直6を搭載。電子制御4ATとの組み合わせで余裕のある走りを可能にした。上級グレードのタイプXにはスーパーハイキャスやパワーコンフォータブルシートを採用している。(1992.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではトヨエースアーバンサポーターの中古車は3台、レパードJ.フェリーの中古車は1台掲載しています。
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