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ダイナアーバンサポーターとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ダイナアーバンサポーター   フィアット  バルケッタ
VS
126万円415万円
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中古車相場 75万円158万円
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11 中古車掲載台数 11
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    本体価格
    138万円

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    本体価格
    168万円

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    本体価格
    276万円

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    本体価格
    168万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター ベースグレード 

    本体価格
    195.3万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 3.0ディーゼル 4WD キッチンカー

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 移動販売車 キッチンカー 自社新規製作 サイドオーニング 4枚サッシ

    本体価格
    415万円

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    本体価格
    135万円

関東
2
186.7万円
関西
3
190万円
東海
3
272.6万円
北海道
1
168万円
九州
2
193万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
5
119万円
関西
3
112.2万円
東海
2
125万円
北海道
0
---
九州
1
135万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ダイナアーバンサポーターとバルケッタのカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナアーバンサポーター   フィアット  バルケッタ
--- 新車時価格 293万円296万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
--- 排気量(cc) 1746
--- 最高出力(馬力) 130
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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