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ハイエーストラックとレビューを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエーストラック   マツダ  レビュー
VS
78万円195万円
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中古車相場 59.8万円69.9万円
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6 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ハイエーストラック 2.8 ロング シングルジャストロー ディーゼル キャンピングカ ディーゼル

    本体価格
    159万円

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    本体価格
    85.5万円

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    本体価格
    195万円

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    148万円

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    本体価格
    78万円

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    本体価格
    193万円

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    59.8万円

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    69.9万円

関東
2
81.8万円
関西
0
---
東海
1
195万円
北海道
1
193万円
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
159万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
64.9万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ハイエーストラックとレビューのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエーストラック   マツダ  レビュー
--- 新車時価格 88.8万円155.3万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 3800×1655×1470  他
1800~2800 排気量(cc) 1323~1498
--- 最高出力(馬力) 76~88
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~19.6km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2001.12)
解説

電動キャンバストップ採用のカワイイセダン

全長わずか3.8mというコンパクトなボディのセダン。ボディは小さいものの、身長180cmの大人がラクに座れるトールスタイルに、小さいながらも独立したトランクがある。注目したいのは一部グレードに用意されていた電動式のキャンバストップ。開閉はワンタッチで前から後ろに向けて開くだけでなく、後ろから前へ、さらには好きな位置に折り畳むこともできた。さらにリアにも開閉スイッチが用意されているため後部座席からの開け閉めも可能だ。搭載されるエンジンは1.3Lと1.5Lの直4SOHCで駆動方式はFFのみ。ミッションは5MTと4ATを選択できる。(1990.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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