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SAIとバレーノを比較! - みんなの比較車種

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SAIとバレーノの中古車情報を比較する

トヨタ  SAI   スズキ  バレーノ
VS
33万円189.7万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 68.2万円120万円
バレーノの相場表を見る
358 中古車掲載台数 18
  • トヨタ SAI 2.4 G 禁煙車 寒冷地仕様 LEDヘッドライト フォグ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Bカメラ TV ETC Pシート ドラレコ

    本体価格
    60万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 新品タイヤ/純正エアロ/メモリーナビ

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ SAI SAI G 

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ SAI SAI S 

    本体価格
    83.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 純ナビ HID Bカメラ ETC DVD パワーシート

    本体価格
    61.6万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 一年全国保証 メーカーナビ バックモニタ

    本体価格
    124万円

  • トヨタ SAI SAI S ASパッケージ 

    本体価格
    44.4万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 新品タイヤ/HDDナビ/EBD付ABS

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 

    本体価格
    169.9万円

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  • スズキ バレーノ 1.0 XT ナビ・クルーズコントロール付き

    本体価格
    85.8万円

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    本体価格
    74.9万円

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    85万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT ESC CD AC パワーステアリング

    本体価格
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  • スズキ バレーノ 1.0 XT ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS SDナビ/レーダーブレーキサポート

    本体価格
    93.9万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG 新品タイヤ/SDナビ

    本体価格
    83.9万円

関東
98
98万円
関西
51
96万円
東海
49
106.8万円
北海道
6
64.6万円
九州
65
109.4万円
東北
35
93.3万円
北陸・甲信越
27
109.7万円
中国
16
110.2万円
四国
11
115.8万円
地域別台数
関東
5
80.7万円
関西
2
74.1万円
東海
4
92.1万円
北海道
0
---
九州
3
82.2万円
東北
1
71万円
北陸・甲信越
1
93.9万円
中国
1
78.9万円
四国
1
78.8万円

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SAIとバレーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   スズキ  バレーノ
321万円437万円 新車時価格 141.5万円176万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1745×1470
2362 排気量(cc) 996~1242
150 最高出力(馬力) 91~111
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
23~24km/L 10.15モード燃費 ---

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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