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SAIとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  SAI   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
33万円189.7万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 535万円1730万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
351 中古車掲載台数 26
  • トヨタ SAI S Cパッケージ 後期型 純正ナビ バックモニ S Cパッケージ 後期型 純正ナビ バックモニ

    本体価格
    133万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 純正ナビ・バックモニター・フルセグTV

    本体価格
    118万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 車検2年 バックカメラ TV ETC

    本体価格
    40万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Bluetooth ABS ESC

    本体価格
    102.4万円

  • トヨタ SAI 2.4 S フルセグ バックカメラ

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 1オーナー/社外HDDナビ/ バックカメラ/HUD

    本体価格
    120.7万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ASパッケージ サポカー フルセグTV バックモニター

    本体価格
    83万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 純正ナビ バックカメラ シートメモリー ETC

    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S ナビTV/バックカメラ/HID/純正16AW

    本体価格
    64.6万円

  • トヨタ SAI 2.4 S LEDエディション TOYOTA認定中古車

    本体価格
    50万円

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    1258万円

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    本体価格
    879.8万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 Eハイブリッド PDK 4WD スポクロ スポ-ツデザイン パノラマSR 黒革

    本体価格
    738万円

関東
96
98.2万円
関西
50
95.4万円
東海
50
108.6万円
北海道
6
64.6万円
九州
63
108.9万円
東北
35
91.2万円
北陸・甲信越
26
111.3万円
中国
15
113.4万円
四国
10
115.4万円
地域別台数
関東
6
962.8万円
関西
6
1073.8万円
東海
5
1018.8万円
北海道
4
918.8万円
九州
3
1420.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1258万円
四国
1
714万円

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SAIとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
321万円437万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
2362 排気量(cc) 2893~3996
150 最高出力(馬力) 330~550
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
23~24km/L 10.15モード燃費 ---

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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