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SAIとセンティアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  SAI   マツダ  センティア
VS
33万円189.7万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 48万円175万円
センティアの相場表を見る
352 中古車掲載台数 12
  • トヨタ SAI 2.4 S DVD再生 MD 衝突安全ボディ ABS

    本体価格
    62.6万円

  • トヨタ SAI 2.4 S /認定中古車/ナビ/フルセグ/パワーシート

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ HDDマルチ バックカメラ ETC HID LKA PCS

    本体価格
    87.2万円

  • トヨタ SAI 2.4 G モデリスタエアロ プッシュスタート LED

    本体価格
    68万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ ユーザー買取車/黒革シート/ETC

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 1年間走行距離無制限保証

    本体価格
    119万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 純正ナビゲーション

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ツーリングセレクション 新品タイヤ/HDDナビ

    本体価格
    94.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    106.7万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ メモリーナビ ワンセグ バックモニター

    本体価格
    95.7万円

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    本体価格
    125.8万円

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  • マツダ センティア 3.0 リミテッド G Bluetooth対応フルセグTVナビ キーレス

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  • マツダ センティア 3.0 エクスクルーシブ 4WS装着車 

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    49万円

  • マツダ センティア 3.0 リミテッド G 4WS装着車 純正ホイール バイザーマット

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    118万円

  • マツダ センティア 3.0 リミテッド G 4WS装着車 4WS

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  • マツダ センティア 3.0 エクスクルーシブ メモリーナビバックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    63.3万円

関東
93
99.4万円
関西
49
96.5万円
東海
52
106.1万円
北海道
7
76.8万円
九州
66
110.1万円
東北
34
93.6万円
北陸・甲信越
27
111.5万円
中国
15
113.4万円
四国
9
118.8万円
地域別台数
関東
2
53.5万円
関西
2
71.6万円
東海
2
94.4万円
北海道
1
49万円
九州
2
103万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
98万円
四国
2
160万円

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SAIとセンティアのカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   マツダ  センティア
321万円437万円 新車時価格 282.8万円425万円
セダン ボディタイプ セダン
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1795×1420  他
2362 排気量(cc) 2954
150 最高出力(馬力) 160~205
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
23~24km/L 10.15モード燃費 9~9.4km/L

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

後席重視のVIP仕様セダンへ

マツダのフラッグシップとなるFRセダン。スタイルを最優先した初代の反省を踏まえ、2代目はロングホイールベース化により後席のキャビンスペースを大幅に拡大させた。4輪マルチリンクサス+4WSの足回りがもたらす乗り心地はソフトで、後席に座るVIPに快適な空間を提供する。2種類ある3LのV6エンジンはゆとりのある回転フィールと静粛性が特徴のユニットでDOHCが205ps、SOHCが160psを発生。電子制御4ATとの組み合わせにより、パワフルでスムーズな走りが可能。電子制御車速感応型4WSが全車に設定され、小型乗用車並みの5mという最小回転半径を実現している。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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