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SAIとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  SAI   ホンダ  Honda e
VS
33万円189.7万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 246万円495万円
Honda eの相場表を見る
353 中古車掲載台数 22
  • トヨタ SAI 2.4 S 純正ナビ Bカメラ Work17インチアルミ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 純正ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    110万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 純正SDナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    129万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 冬タイヤ 寒冷地仕様 ETC バックカメラ

    本体価格
    94.7万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ヴィオラ 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 

    本体価格
    95.6万円

  • トヨタ SAI 24GAパック・純正ナビフルセグ・フロントサ 24GAパック・純正ナビフルセグ・フロントサ

    本体価格
    169万円

  • トヨタ SAI SAI G 

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ SAI その他 その他

    本体価格
    49万円

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  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    420万円

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  • ホンダ Honda e アドバンス 

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  • ホンダ Honda e アドバンス 運転支援 ドラレコ ETC2.0 フロアマット

    本体価格
    265.5万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ワイドディスプレイ スカイルーフ

    本体価格
    359.9万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ナビ 全周囲カメラ 運転支援 レンタUP

    本体価格
    285万円

  • ホンダ Honda e アドバンス サイド/センターカメラ

    本体価格
    305.5万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 12.3インチナビTVマルチカメラ最終モデル

    本体価格
    298.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ホンダセンシング ワイドスクリーンナビ

    本体価格
    298万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 前後純正ドラレコ ガラスルーフ

    本体価格
    329.8万円

関東
97
98.5万円
関西
50
95.3万円
東海
50
108.4万円
北海道
6
64.6万円
九州
64
109.4万円
東北
34
92万円
北陸・甲信越
26
111.3万円
中国
15
113.4万円
四国
11
115.8万円
地域別台数
関東
9
328万円
関西
1
246万円
東海
7
316.8万円
北海道
0
---
九州
2
274.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
291万円
四国
1
335万円

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トヨタ  SAI   ホンダ  Honda e
321万円437万円 新車時価格 451万円495万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
2362 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) 136~154
FF 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
23~24km/L 10.15モード燃費 ---

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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