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SAIとベルランゴを比較! - みんなの比較車種

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SAIとベルランゴの中古車情報を比較する

トヨタ  SAI   シトロエン  ベルランゴ
VS
33万円189.7万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 218万円456.9万円
ベルランゴの相場表を見る
354 中古車掲載台数 94
  • トヨタ SAI 2.4 G ASパッケージ サポカー フルセグTV バックモニター

    本体価格
    83万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 後期型/禁煙/LEDヘッド/Bluetooth/Bカメラ

    本体価格
    115.7万円

  • トヨタ SAI 2.4 G メーカーナビ Blue tooth メモリーPシート

    本体価格
    84.4万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ フルセグSDナビ シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 自社 ローン 対象車

    本体価格
    88万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ASパッケージ 純正ナビ/TV/バックカメラ/18インチAW/

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 G トヨタ認定中古車 HIDヘッドライト

    本体価格
    107.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 前席パワーシート LEDヘッドライト ナビ

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ SAI 24G・純正ナビフルセグ・LEDライト・FRカメ 24G・純正ナビフルセグ・LEDライト・FRカメ

    本体価格
    159万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 純正ナビ ETC フルセグTV ムーンルーフ

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ ACC Bカメラ Bソナー

    本体価格
    355万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ 

    本体価格
    309.2万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ ACC ガラスルーフ Carplay 前後ドラレコ

    本体価格
    361.8万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ パノラミックガラスルーフ ACC Bカメラ

    本体価格
    349万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 当社試乗車モブトップルーフディーセル車輛

    本体価格
    358万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ACC 16AW

    本体価格
    340万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ ACC パノラマルーフ CarPlay 衝突軽減B BSM

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  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ ガラスルーフ ACC Bカメラ Bソナー

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    349万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ ガラスルーフ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    292.8万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 登録済未使用車

    本体価格
    368万円

関東
96
98.2万円
関西
51
96.2万円
東海
50
108.4万円
北海道
6
64.6万円
九州
64
109.4万円
東北
34
92万円
北陸・甲信越
27
109.7万円
中国
15
113.4万円
四国
11
115.8万円
地域別台数
関東
27
342.2万円
関西
17
349.2万円
東海
25
353.6万円
北海道
4
348.8万円
九州
7
315.3万円
東北
4
344.1万円
北陸・甲信越
4
339万円
中国
2
369万円
四国
4
349.2万円

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トヨタ  SAI   シトロエン  ベルランゴ
321万円437万円 新車時価格 312万円457.3万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1844  他
2362 排気量(cc) 1498
150 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
23~24km/L 10.15モード燃費 ---

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

大きく、自由に、おもしろく、家族を楽しむための車

シンプルで機能的なボディデザイン、センスあふれる実用的なディテール、スライドドアなど、家族と人々のための「レジャーアクティビティヴィークル」として開発されたモデル。MPV、ミニバンセグメントにコンフォート性能という新たな価値を提案するモデルであるという。リアシート頭上後方に配された容量約60Lのリアシーリングボックスをはじめ、多数の収納スペースを用意。ルーフの大半をガラスとするパノラミックルーフも装備され、開放感も両立されている。アクティブクルーズコントロールをはじめとする、先進運転支援機能、「ADAS」も装備されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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