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SAIとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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SAIとエスカレードの中古車情報を比較する

トヨタ  SAI   キャデラック  エスカレード
VS
33万円189.7万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 49万円1511万円
エスカレードの相場表を見る
358 中古車掲載台数 198
  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ HDDマルチ バックカメラ ETC HID LKA PCS

    本体価格
    82.2万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ Bluetooth付き

    本体価格
    106万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 1オーナー禁煙車 板金塗装歴無し 202黒色

    本体価格
    95万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 

    本体価格
    83万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 快適温熱シート サイドエアバック

    本体価格
    161.5万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 純正ナビ Bカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    107万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 純正マルチナビ/バックカメラ/ETC/クルコン

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 純正ナビ・バックモニター・ベージュ内装

    本体価格
    138万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ヴィオラ トヨタ認定中古車 ハイブリッド保証付き

    本体価格
    185万円

  • トヨタ SAI 2.4 S HDDナビ バックカメラ CD DVD再生

    本体価格
    55万円

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  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 茶革 パノラマサンル-フ リアエンタ- 1オナ

    本体価格
    1410万円

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    本体価格
    1478万円

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    本体価格
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  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 2008年登録車両/08モデル/ETC/本革

    本体価格
    178万円

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  • キャデラック エスカレード 07モデル 黒革 純正AW 1ナンバー登録 サンルーフ ETC!

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  • キャデラック エスカレード AWD 4WD ロングサンルーフBTナビTVプラチナム仕様

    本体価格
    219万円

関東
98
97.4万円
関西
51
96万円
東海
51
108.2万円
北海道
6
64.6万円
九州
64
109.1万円
東北
35
93.3万円
北陸・甲信越
27
109.7万円
中国
15
113万円
四国
11
115.8万円
地域別台数
関東
63
592.8万円
関西
37
714.4万円
東海
48
429.1万円
北海道
11
411.4万円
九州
11
531.2万円
東北
8
504.1万円
北陸・甲信越
7
214.2万円
中国
7
1048.7万円
四国
6
246.4万円

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SAIとエスカレードのカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   キャデラック  エスカレード
321万円437万円 新車時価格 1490万円1800万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
2362 排気量(cc) 6156
150 最高出力(馬力) 416
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
23~24km/L 10.15モード燃費 ---

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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