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SAIとM3を比較! - みんなの比較車種

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SAIとM3の中古車情報を比較する

トヨタ  SAI   BMW  M3
VS
33万円189.7万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 235万円3850万円
M3の相場表を見る
353 中古車掲載台数 62
  • トヨタ SAI 2.4 G 純正ナビ 純正AW バックカメラ ETC

    本体価格
    65万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 純正ナビTV・Bカメラ・スマートキー

    本体価格
    147万円

  • トヨタ SAI 2.4 G メーカーナビ Blue tooth メモリーPシート

    本体価格
    84.4万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 新品タイヤ/8インチSDナビ

    本体価格
    153.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Bカメラ 地デジ

    本体価格
    54万円

  • トヨタ SAI 2.4 G フルセグSDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    122.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S モデリスタエアロドライブレコーダー

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ワンオーナー/モデリスタエアロ/クルコン

    本体価格
    169万円

  • トヨタ SAI 2.4 S キーフリー プッシュスタート メモリーナビ

    本体価格
    63.6万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 純正ナビ バックカメラ ETC パワーシート

    本体価格
    65万円

ピックアップ中古車
  • BMW M3 M DCT ドライブロジック 新品車高調 TE37 19インチ

    本体価格
    405万円

  • BMW M3 SMGII オリジナル車 CSL用19インチアルミ

    本体価格
    635万円

  • BMW M3 ゲトラグ製 レーシングパターン 5MT 

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    1180万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック Mドライブパッケージ 19AW 黒革 HID

    本体価格
    469.9万円

  • BMW M3 4.0 6MT カスタム車両 ブレンボ 鍛造20AW

    本体価格
    526万円

  • BMW M3 3.2 ナビ Bカメ フルセグ サンルーフ 外AW

    本体価格
    応談

  • BMW M3 3.2 ダカールイエロー アーキュレーマフラー

    本体価格
    500万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック M3 M-DCT 左H BBS RI-D ブレンボGTB

    本体価格
    578.6万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック MドライブPKG CICユニットナビ

    本体価格
    418万円

  • BMW M3 セダン LHD 6MT 新車並行輸入 国内未登録

    本体価格
    応談

関東
96
98.2万円
関西
50
95.3万円
東海
50
108.4万円
北海道
6
64.6万円
九州
64
109.4万円
東北
34
92万円
北陸・甲信越
27
110.9万円
中国
15
113.4万円
四国
11
115.8万円
地域別台数
関東
28
488.5万円
関西
13
475万円
東海
14
556.3万円
北海道
1
498万円
九州
3
1571万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
519万円
中国
0
---
四国
2
389.5万円

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SAIとM3のカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   BMW  M3
321万円437万円 新車時価格 996万円1263万円
セダン ボディタイプ クーペ
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
2362 排気量(cc) 3999
150 最高出力(馬力) 420
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
23~24km/L 10.15モード燃費 8~9.5km/L

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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