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SAIとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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SAIとTT RSクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  SAI   アウディ  TT RSクーペ
VS
33万円189.7万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 195万円1068万円
TT RSクーペの相場表を見る
354 中古車掲載台数 22
  • トヨタ SAI 2.4 S ASパッケージ 衝突軽減 ドラレコ HDDナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ヴィオラ 

    本体価格
    158.4万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 

    本体価格
    100万円

  • トヨタ SAI 2.4 S ディスプレイオーディオ/衝突安全装置

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ 純正SDナビ Bカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ヴィオラ メモリーナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    121万円

  • トヨタ SAI 2.4 S LEDエディション 禁煙/ワンオーナー/地デジTV/Bluetooth音楽

    本体価格
    65.7万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 1オーナー 純正ナビ/フルセグ Bカメラ

    本体価格
    166.7万円

  • トヨタ SAI 2.4 S HDDナビ・Bモニター・フルセグTV

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ /ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    127.6万円

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    389.9万円

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    978万円

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    本体価格
    398万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 正規ディーラー 禁煙車

    本体価格
    260万円

  • アウディ TT RSクーペ DTM TOYOタイヤデモカー 東京AUTOSALON カーボンエアロ・ウィング ECUチューン

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 後期 1オーナー B&O マトリクスLED OP20AW

    本体価格
    758万円

  • アウディ TT RSクーペ RS 25イヤーズ 4WD 限定車 ACC B&Oスピーカー 専用カラー

    本体価格
    878万円

関東
93
99.4万円
関西
49
96.5万円
東海
52
106.1万円
北海道
7
76.8万円
九州
66
110.1万円
東北
33
91.4万円
北陸・甲信越
28
113.6万円
中国
17
118.3万円
四国
9
118.8万円
地域別台数
関東
8
776.1万円
関西
4
584.6万円
東海
3
482万円
北海道
4
396.8万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
638万円
中国
0
---
四国
0
---

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SAIとTT RSクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   アウディ  TT RSクーペ
321万円437万円 新車時価格 962万円1309万円
セダン ボディタイプ クーペ
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
2362 排気量(cc) 2480
150 最高出力(馬力) 400
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
23~24km/L 10.15モード燃費 ---

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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