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SAIとA6を比較! - みんなの比較車種

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SAIとA6の中古車情報を比較する

トヨタ  SAI   アウディ  A6
VS
33万円189.7万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 29.8万円816万円
A6の相場表を見る
354 中古車掲載台数 147
  • トヨタ SAI 2.4 G GAW地デジナビETCクルコンBluetooth

    本体価格
    125.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 G LEDライト バックカメラ スマートキー

    本体価格
    123万円

  • トヨタ SAI 24G Aパック・純正ナビ・フルセグ・LEDライ 24G Aパック・純正ナビ・フルセグ・LEDライ

    本体価格
    169万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 社外ナビ フルセグTV DVD Bカメラ BT接続

    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 G モデリスタエアロ プッシュスタート LED

    本体価格
    68万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 純正本革電動シート ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    81万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ トヨタ認定中古車 シートヒーターバックM

    本体価格
    137.4万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 禁煙/ナビT/バックカメラ/HID/ETC/クルコン

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 車検2年 バックカメラ TV ETC

    本体価格
    40万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 車検整備付 ワンオーナー HDDナビ Bカメラ

    本体価格
    33.4万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 後期モデル・RS7用21AW・走行19637km

    本体価格
    285万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD OP124/SR/テクノロジーPKG/黒革/4ゾーンAC

    本体価格
    618万円

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  • アウディ A6 3.0 TFSI クワトロ Sライン 4WD スマートキー ナビ・TV

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  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD グジュアリーPKG テクノロジーPKG

    本体価格
    549.8万円

関東
97
98.6万円
関西
49
96.1万円
東海
51
107.7万円
北海道
6
64.6万円
九州
64
108.3万円
東北
35
91.2万円
北陸・甲信越
27
111.2万円
中国
15
113.4万円
四国
10
115.4万円
地域別台数
関東
58
321.8万円
関西
21
348.8万円
東海
9
341.4万円
北海道
24
207.5万円
九州
10
318.2万円
東北
11
274.3万円
北陸・甲信越
8
285.6万円
中国
4
308.5万円
四国
2
385万円

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トヨタ  SAI   アウディ  A6
321万円437万円 新車時価格 740万円1140万円
セダン ボディタイプ セダン
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1430  他
2362 排気量(cc) 1968~2994
150 最高出力(馬力) 204~340
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
23~24km/L 10.15モード燃費 ---

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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