トヨタ パッソセッテ | スバル アルシオーネ | |
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VS | ||
18万円~48.5万円
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中古車相場 |
215万円~370万円
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6台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ パッソセッテ | スバル アルシオーネ | |
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149万円~203.3万円 | 新車時価格 | 190万円~292.9万円 |
ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
4180×1695×1620 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4450×1690×1335 他 |
1495 | 排気量(cc) | 1781~2672 |
109 | 最高出力(馬力) | 120~150 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD、FF |
7名 | 乗車定員 | 4名 |
14.6~15.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
気軽に使える7シーターコンパクト ダイハツ ブーンルミナスのOEM車で、コンパクトなボディながら3列シートを備え、7人乗車が可能なコンパクトミニバン。エクステリアはスタイリッシュなワンモーションフォルムが採用され、インテリアは高い質感と左右への広がりを強調したデザインとされた。乗降性が良く、アレンジも簡単なシート、さらにフラットで使いやすいラゲージルームなど、使い勝手の良さは女性ユーザーを強く意識したもの。エンジンは1.5L直4のみの設定で、組み合わされるミッションは4ATのみ。3列すべてのシートに対応するカーテンシールドエアバッグやむち打ち傷害軽減フロントヘッドレスト、VSCなど安全装備も充実している。(2008.12) |
解説 |
スーパーカーのような風貌 前衛でありながらエアロダイナミクスをしっかりと採り入れたウエッジシェイプで、低いノーズはスバルお得意のボクサーエンジンの恩恵。小さなキャビンはガラスだけで持ち上げられたようにも見え、居住性を犠牲にしてまでもスタイリッシュさにこだわったクーペ。メカニズムもエクステリアに負けず先進的だった。エレクトロニクスの宝庫で、特に1987(S62)年に登場した日本初のボクサー6気筒搭載モデルにはACT-4と呼ばれるアクティブトルクスプリット型4WDシステムが早くも採用されている。つまり、日産スカイラインGT-R(R32)より先に先進的な4WDシステムを採用していた。(1985.6) |
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現在カーセンサーではパッソセッテの中古車は6台、アルシオーネの中古車は3台掲載しています。
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