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iQとクロストゥーランを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  iQ   フォルクスワーゲン  クロストゥーラン
VS
14.7万円388万円
iQの相場表を見る
中古車相場 48万円130万円
クロストゥーランの相場表を見る
289 中古車掲載台数 5
  • トヨタ iQ 1.0 100X 当店デモカー 禁煙 4名定員

    本体価格
    38万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G スマートキー アルミ ETC オートエアコン

    本体価格
    35万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G ナビ TV スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    30万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 関東仕入 ナビ プッシュスタート ETC

    本体価格
    24.9万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ ハーフレザー 純正ナビ TV HID 純正16AW

    本体価格
    72.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ 070パール全塗装済 モデリスタ・マフラー

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ ETC スマートキー

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ 社外ナビ ETC スマートキー

    本体価格
    25万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ プラス 30000km 車検 2年付

    本体価格
    52万円

  • トヨタ iQ 100G レザーパッケージ  NEWオールペイント 100G レザーパッケージ  NEWオールペイント

    本体価格
    60万円

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  • フォルクスワーゲン クロストゥーラン 1.4 キーレス HID バックカメラ ETC

    本体価格
    89.8万円

  • フォルクスワーゲン クロストゥーラン 1.4 ワンオーナー地ナビETCHIDAクルーズAW

    本体価格
    119.8万円

  • フォルクスワーゲン クロストゥーラン 1.4 

    本体価格
    85万円

関東
77
51.4万円
関西
46
64.5万円
東海
59
57.3万円
北海道
8
32万円
九州
48
46.1万円
東北
6
54.1万円
北陸・甲信越
16
43.8万円
中国
20
54.6万円
四国
9
40.6万円
地域別台数
関東
1
85万円
関西
2
104.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
89万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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iQとクロストゥーランのカタログ情報を比較する

トヨタ  iQ   フォルクスワーゲン  クロストゥーラン
129万円355万円 新車時価格 348万円376.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
2985×1680×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1800×1680
996~1329 排気量(cc) 1389
68~122 最高出力(馬力) 140
FF 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 7名
23~23.5km/L 10.15モード燃費 ---

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
解説

SUVスタイルのゴルフトゥーラン

SUVスタイルで好評のクロスポロに続くクロスシリーズ第3弾。スタイリッシュな外観が特徴で、専用にデザインされた前後バンパーやバイキセノンヘッドランプ、樹脂製のフェンダーアーチなどが採用されている。装備も充実しており、フォルクスワーゲン純正ナビ「712SDCW」や、リアビューカメラ、パドルシフト、2 ゾーンフルオートエアコン(運転席/助手席独立温度調整、自動内気循環機能付)などが標準採用されている。パワートレインは、ターボとスーパーチャージャーによるツインチャージャーの1.4L直噴TSIエンジンと、フォルクスワーゲン独自のトランスミッションである7速DSGとの組み合わせ。燃費性能も優れJC08モードで14.0km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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