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iQとグランエースを比較! - みんなの比較車種

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iQとグランエースの中古車情報を比較する

トヨタ  iQ   トヨタ  グランエース
VS
14.7万円388万円
iQの相場表を見る
中古車相場 490万円1080万円
グランエースの相場表を見る
291 中古車掲載台数 20
  • トヨタ iQ iQ 100G レザーパッケージ 

    本体価格
    33万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 純正ナビ/社外16インチアルミ/社外マフラー

    本体価格
    36.1万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ モデリスタエアロ ナビTVプッシュスタート

    本体価格
    37万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G HIDライト 自社 ローン 信用回復

    本体価格
    56.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X ナビ フルセグTV ドラレコ付

    本体価格
    39万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ プラス 1オーナー 禁煙車 修歴無 第三者検査済

    本体価格
    77万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G プラス SDナビ スマートキー TV ETC

    本体価格
    41.9万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G ナビ・TV・ETC・Bカメラ

    本体価格
    29.7万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MTゴー レザーパッケージ ダウンサス 16インチアルミ ナビ・TV

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G プラス ステアリングスイッチ・ETC・スマートキー

    本体価格
    39万円

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  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ TV クルーズコントロール

    本体価格
    659.9万円

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    本体価格
    700万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ドラレコ Dインナーミラー パノラマカメラ

    本体価格
    508万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 1年保証付 1オ-ナ- 禁煙 12.1型モニタ-

    本体価格
    498万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ フルパーテーション 4人乗 構造変更済み

    本体価格
    1080万円

  • トヨタ グランエース 2.8 G ディーゼルターボ ワンオーナー ローダウン 社外AW TV DVD

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  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 本革シート Dインナーミラー PVM

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  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 6人乗リアモニターナビTVDVDデッキ

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    569.8万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 

    本体価格
    600万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 元試乗車 両側電スラ Tコネナビキット

    本体価格
    657万円

関東
77
53.7万円
関西
45
63万円
東海
58
62.6万円
北海道
9
30.4万円
九州
49
46.2万円
東北
6
54.1万円
北陸・甲信越
17
52.9万円
中国
21
55.4万円
四国
9
40.6万円
地域別台数
関東
4
600.5万円
関西
11
741.1万円
東海
3
542.3万円
北海道
0
---
九州
2
665万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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iQとグランエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  iQ   トヨタ  グランエース
129万円355万円 新車時価格 620万円672.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
2985×1680×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5300×1970×1990
996~1329 排気量(cc) 2754
68~122 最高出力(馬力) 177
FF 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 6名、8名
23~23.5km/L 10.15モード燃費 ---

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
解説

全長5.3mのビッグサイズ高級ワゴン

上質かつ快適な移動空間として、全長5.3m、全幅1.97mのワイドサイズを生かした、圧倒的な存在感を有するフルサイズワゴン。静粛性や走行安定性など、磨き抜かれた基本性能の高さが特徴に掲げられている。押し出し感や存在感が強調されたエクステリアに、心地よい後席空間のデザインなど上質な室内空間との両立が図られている。3列シートの「プレミアム」は2列目ならびに3列目の4席に、専用のエグゼクティブパワーシートを採用。4列シートの「G」は、2列目にエグゼクティブパワーシート、3列目にリラックスキャプテンシート、4列目には、ワンタッチで座面が跳ね上がる6:4分割チップアップシートが配される。エンジンは2.8Lディーゼルで6速ATが組み合わされる。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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