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| トヨタ iQ | 三菱 ディアマンテワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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13.8万円～388万円
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中古車相場 |
95万円～169万円
ディアマンテワゴンの相場表を見る |
| 294台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ iQ | 三菱 ディアマンテワゴン | |
|---|---|---|
| 129万円～355万円 | 新車時価格 | 262.5万円～324.8万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 2985×1680×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4810×1785×1500 |
| 996～1329 | 排気量(cc) | 2972 |
| 68～122 | 最高出力（馬力） | 200 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 2名、4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 23～23.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー 全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。（2008.10） |
解説 |
ボディが大きくなりラゲージスペースも拡大 ベースの4ドアセダンのフルモデルチェンジに伴い、ボディサイズが一回り大きくなった。生産はこれまでと同様に、オーストラリアの豪州三菱MMALが担当する。エンジンは200psを発生する3LのV6SOHCのみ。INVECS-II スポーツモードATを組み合わせ、駆動方式はFFのみとなる。フロントがストラット、リアが5リンクのサスペンションに215/60R16タイヤをセット。ABS、前席エアバッグ、シートベルトプリテンショナー、アルミホイールなどが標準装備となる。さらに上級グレードにはトラクションコントロールや本革シートなども装備される。(1997.10) |
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