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iQとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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iQとSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  iQ   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
13.8万円388万円
iQの相場表を見る
中古車相場 8500万円
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
294 中古車掲載台数 2
  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ ナビ地デジ ETC スマートキー

    本体価格
    50万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G プラス ワンオーナー HIDヘッドライト

    本体価格
    35万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ モデリスタエアロ・ナビTV・E/Gスターター

    本体価格
    37万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G スマートキー ETC プッシュスタート

    本体価格
    35.1万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ ナビTV プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    28.8万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MTゴー .モデリスタエアロ&マフラー

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G OZホイール レカロ ワンオーナー

    本体価格
    103万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G プラス 修復歴無し スマートキー AAC オートライト

    本体価格
    30.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ 

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ ナビTVプッシュスタートBluetooth ETC

    本体価格
    52.1万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 

    本体価格
    8500万円

関東
82
51.8万円
関西
44
64万円
東海
60
56.4万円
北海道
8
32万円
九州
49
45.4万円
東北
6
54.1万円
北陸・甲信越
16
43.8万円
中国
20
54.6万円
四国
9
40.6万円
地域別台数
関東
2
8500万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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iQとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  iQ   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
129万円355万円 新車時価格 7000万円7300万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
2985×1680×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
996~1329 排気量(cc) 5439
68~122 最高出力(馬力) 626~650
FF 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
23~23.5km/L 10.15モード燃費 ---

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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