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iQとロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  iQ   マツダ  ロードスターRF
VS
14.7万円388万円
iQの相場表を見る
中古車相場 138.7万円488.8万円
ロードスターRFの相場表を見る
288 中古車掲載台数 286
  • トヨタ iQ 1.0 100X 2シーター 純正ナビ ETC車載器 2人乗り

    本体価格
    28万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 

    本体価格
    43万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ モデリスタエアロ 16インチAW 純正ナビ

    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 

    本体価格
    20万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ 禁煙 ハーフレザー ETC スマキー

    本体価格
    14.8万円

  • トヨタ iQ (ベース) 

    本体価格
    25万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G メモリーナビ ワンセグ バックモニター

    本体価格
    51.7万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G ローダウン・キーレス・17インチアルミ

    本体価格
    38万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ プラス モデリスタエアロ ナビ Bカメラ

    本体価格
    29万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G ETC  スマートキー 純正CDオーディオ

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    330.1万円

関東
77
51.3万円
関西
45
63.5万円
東海
59
56.2万円
北海道
8
32万円
九州
48
45.9万円
東北
6
54.1万円
北陸・甲信越
16
43.8万円
中国
20
54.6万円
四国
9
40.6万円
地域別台数
関東
117
270.3万円
関西
51
295.5万円
東海
59
279.2万円
北海道
2
265.7万円
九州
11
286万円
東北
8
265.8万円
北陸・甲信越
16
307.7万円
中国
16
294.7万円
四国
6
301.6万円

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iQとロードスターRFのカタログ情報を比較する

トヨタ  iQ   マツダ  ロードスターRF
129万円355万円 新車時価格 324万円430.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
2985×1680×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
996~1329 排気量(cc) 1997
68~122 最高出力(馬力) 158~184
FF 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
23~23.5km/L 10.15モード燃費 ---

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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