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iQとアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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iQとアテンザワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  iQ   マツダ  アテンザワゴン
VS
14.7万円388万円
iQの相場表を見る
中古車相場 34.9万円279万円
アテンザワゴンの相場表を見る
289 中古車掲載台数 271
  • トヨタ iQ 1.0 100G ゴー ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    32万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ .モデリスタエアロ

    本体価格
    67.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G ナビ TV アルミホイール ローダウン

    本体価格
    40万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ プラス OZレーシングアルミホイール HDDナビ

    本体価格
    26.3万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MTゴー 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ HDDナビTV革ハンドルレザーシート

    本体価格
    58.2万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ ナビTV プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    28.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G Sキー Sエアバック 外アルミ ETC

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 

    本体価格
    27.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 車検整備付 CD ETC ルーフ塗装

    本体価格
    30万円

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    54万円

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  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    114万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ ワンオーナー メーカーナビ パワーシート

    本体価格
    159.1万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S プロアクティブ ナビTVバックカメラOP19インチアルミBOSE

    本体価格
    120.9万円

関東
77
53.7万円
関西
45
63万円
東海
58
62.2万円
北海道
9
30.4万円
九州
47
47万円
東北
6
54.1万円
北陸・甲信越
17
52.9万円
中国
21
55.4万円
四国
9
40.6万円
地域別台数
関東
84
98.6万円
関西
28
96.6万円
東海
60
101.8万円
北海道
14
188.9万円
九州
21
91.4万円
東北
17
127.6万円
北陸・甲信越
19
101万円
中国
19
117.1万円
四国
9
132.7万円

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iQとアテンザワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  iQ   マツダ  アテンザワゴン
129万円355万円 新車時価格 250万円419万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
2985×1680×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
996~1329 排気量(cc) 1997~2488
68~122 最高出力(馬力) 155~190
FF 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
23~23.5km/L 10.15モード燃費 ---

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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