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iQとレンジャープロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  iQ   日野自動車  レンジャープロ
VS
14.7万円388万円
iQの相場表を見る
中古車相場 195万円1878.8万円
レンジャープロの相場表を見る
294 中古車掲載台数 20
  • トヨタ iQ 1.3 130G クリアランスソナー Bカメラ ETC

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ 

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 

    本体価格
    43万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 社外アルミ ナビ/DVD ETC 禁煙車

    本体価格
    48万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ 検2年 自社 ローンカノウ

    本体価格
    18万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MTゴー 

    本体価格
    46万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    29万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G BT/TVナビ/Bカメラ/ETC/AAC/Pスタ/社外AW

    本体価格
    38万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X /走行:2.6万km/AUX接続/キーレス/検:R7.7

    本体価格
    24万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G ナビ TV スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    30万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 レンジャープロ 積載車 ユニック製 ネオ5 アルミ縞鋼板 ステンレス加工

    本体価格
    1878.8万円

  • 日野自動車 レンジャープロ 4段クレーン付き平 ラジコン・フックイン付

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャープロ 油圧開閉式リアゲート 

    本体価格
    1878.8万円

  • 日野自動車 レンジャープロ 積載車 4段クレーン付 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャープロ ユニック車 4ダン ラジコン 5.4m ユニック車 クレーン付き 4段 ラジコン

    本体価格
    656.7万円

  • 日野自動車 レンジャープロ 4t ウイングバン ワイド 後輪エアサス 2PG-FD2ABG

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャープロ ユニック車 4ダン ラジコン 5.4m ユニック車 クレーン付き 4段 ラジコン

    本体価格
    596.2万円

  • 日野自動車 レンジャープロ ワイドボデー タダノ3段ラジコンフック格納付

    本体価格
    525万円

  • 日野自動車 レンジャープロ 4t ウイングバン ワイド 格納PG 2PG-FD2ABA

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャープロ ワイドロング 平ボディ オートマ 5方開 240馬力(カタログ値)

    本体価格
    応談

関東
79
53.8万円
関西
45
63万円
東海
58
62.4万円
北海道
9
30.4万円
九州
50
46.1万円
東北
6
54.1万円
北陸・甲信越
17
52.9万円
中国
21
55.4万円
四国
9
40.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
4
1110.6万円
東海
4
633.3万円
北海道
6
651.5万円
九州
4
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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iQとレンジャープロのカタログ情報を比較する

トヨタ  iQ   日野自動車  レンジャープロ
129万円355万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
2985×1680×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1329 排気量(cc) ---
68~122 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
23~23.5km/L 10.15モード燃費 ---

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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