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iQとエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  iQ   キャデラック  エルドラド
VS
14.7万円388万円
iQの相場表を見る
中古車相場 84.8万円97.5万円
エルドラドの相場表を見る
288 中古車掲載台数 6
  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ ナビ TV

    本体価格
    28万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 

    本体価格
    24万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X /純正ナビ/BT接続/キーレス/ETC

    本体価格
    28万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ 社外ナビ ETC スマートキー

    本体価格
    25万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 2シーター S-VSC LED式リアコンビランプ

    本体価格
    54万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ ナビTV プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    28.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G ETC キーフリー オートライト イモビ

    本体価格
    39万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 

    本体価格
    39万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G ナビフルセグTVドラレコバックカメラETC

    本体価格
    41.7万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G HIDライト 純ナビBカメラ スマートキー

    本体価格
    109万円

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    97.5万円

関東
77
51.4万円
関西
45
63.5万円
東海
59
57.3万円
北海道
8
32万円
九州
48
46.1万円
東北
6
54.1万円
北陸・甲信越
16
43.8万円
中国
20
54.6万円
四国
9
40.6万円
地域別台数
関東
1
---
関西
3
207.1万円
東海
0
---
北海道
1
1380万円
九州
1
365万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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iQとエルドラドのカタログ情報を比較する

トヨタ  iQ   キャデラック  エルドラド
129万円355万円 新車時価格 597万円745万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
2985×1680×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
996~1329 排気量(cc) 4564~4892
68~122 最高出力(馬力) 200~304
FF 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
23~23.5km/L 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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