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ヴェルファイアとクラウンセダンを比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアとクラウンセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   トヨタ  クラウンセダン
VS
25万円1899万円
ヴェルファイアの相場表を見る
中古車相場 35万円238万円
クラウンセダンの相場表を見る
3968 中古車掲載台数 82
  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ナビ DVD Bカメラ ETC サンルーフ

    本体価格
    58.6万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア サンルーフ モデリスタエアロ 後席モニター

    本体価格
    858万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 V 8型ナビTV Bカメラ ETC パワーバックドア

    本体価格
    135.4万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ ナビ TV DVD 後席モニタ レーダークルーズ

    本体価格
    297.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 X オイル消費対策エンジン D記録簿11枚

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション サンルーフ 9型ナビ ベンチレーション ETC

    本体価格
    448.3万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 衝突軽減/リアモニター/コーナーセンサー

    本体価格
    256.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション 両側自動ドア AME20AW ローダウン

    本体価格
    88.7万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 禁煙車・ワンオーナー

    本体価格
    232.6万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD 7人乗メーカーナビJBLデジタル室内ミラー

    本体価格
    249.9万円

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  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーサルーンエクストラ 3ナンバー車/禁煙車/RT40コロナ ハンドル

    本体価格
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    50.6万円

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    本体価格
    95万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    70万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス Gパッケージ ガソリン車 1Gエンジン

    本体価格
    77万円

  • トヨタ クラウンセダン ロイヤルサルーン 純正17インチAW アドバンストパッケージ

    本体価格
    186.9万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス 

    本体価格
    80万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス Gパッケージ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンセダン 2.5 ロイヤルサルーン カスタム車輛 新品車高調 新品18AW

    本体価格
    129万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス ツーオーナー(初代法人)  ETC

    本体価格
    120万円

関東
1280
275.5万円
関西
596
284.1万円
東海
508
351.7万円
北海道
349
283.1万円
九州
426
306.3万円
東北
285
280万円
北陸・甲信越
224
285.4万円
中国
196
307.5万円
四国
104
278.6万円
地域別台数
関東
12
125万円
関西
9
131.6万円
東海
28
112.6万円
北海道
3
93.9万円
九州
12
113.7万円
東北
5
65.5万円
北陸・甲信越
3
153.4万円
中国
1
58万円
四国
9
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ヴェルファイアとクラウンセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   トヨタ  クラウンセダン
655万円892万円 新車時価格 235.2万円311.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1515  他
2393~2487 排気量(cc) 1988~1998
190~279 最高出力(馬力) 79~160
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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