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ヴェルファイアとKeiを比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアとKeiの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   スズキ  Kei
VS
25万円1899万円
ヴェルファイアの相場表を見る
中古車相場 1.5万円115万円
Keiの相場表を見る
3968 中古車掲載台数 193
  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII 純正ナビ バックカメラ BTオーディオ

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 車検8年6月Wサンルーフ黒革シートLED

    本体価格
    348.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ 電動リアゲ-ト オットマン 両側PS

    本体価格
    106万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z バックモニター 片側スライド パワステ

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 4WD 

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z TV バックカメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII 4WD 後席モニター 両側パワスラ フルセグ

    本体価格
    91.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 4WD 8HDDナビ BT Bカメラ 1オーナー

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 4WD 4WD 純正10インチ

    本体価格
    302.3万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズII サンルーフ

    本体価格
    74万円

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    42万円

  • スズキ Kei 660 ワークス TB ナビ/TV Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    104.3万円

  • スズキ Kei 660 Xタイプ 禁煙車 5MT ターボ パワステ エアコン

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ Kei 660 ワークス HKSマフラー/スズキスポーツサス/ドラレコ

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    93万円

  • スズキ Kei 660 Bターボスペシャル 5MT

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    30万円

  • スズキ Kei 660 ワークス ターボ 5MT 社外マフラー付

    本体価格
    58万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 2DW 5MT ETC

    本体価格
    39.8万円

関東
1273
275.2万円
関西
595
284.5万円
東海
512
353.8万円
北海道
351
281.2万円
九州
427
303.7万円
東北
286
281.8万円
北陸・甲信越
226
284.7万円
中国
194
308.5万円
四国
104
280.2万円
地域別台数
関東
62
44.2万円
関西
24
37.6万円
東海
14
37.8万円
北海道
14
31.2万円
九州
24
27.8万円
東北
18
35万円
北陸・甲信越
11
33.7万円
中国
14
38.7万円
四国
12
34.8万円

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ヴェルファイアとKeiのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   スズキ  Kei
655万円892万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
2393~2487 排気量(cc) 657~658
190~279 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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