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ヴェルファイアとサンバーディアスバンを比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアとサンバーディアスバンの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   スバル  サンバーディアスバン
VS
25万円1899万円
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中古車相場 9万円218万円
サンバーディアスバンの相場表を見る
3973 中古車掲載台数 56
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション TコネクトSDナビ リアエンタ サンルーフ

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 4WD 

    本体価格
    419万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 禁煙/モデリスタ/サンルーフ/純正10型ナビ/

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ 4WD 純正ナビ・TV 両側パワスラ・Bドア

    本体価格
    123万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 禁煙車 サンルーフ 後席モニター 10型ナビ

    本体価格
    238.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア モデリスタエアロ ユニバステップ 黒革 HUD

    本体価格
    946万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 VL サイドリフトアップシート装着車 4WD 外装満 点評価/禁煙ワンオ-ナ-/JBLサウンド

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 純正10型ナビ サンルーフ 後席モニター ETC

    本体価格
    442.6万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ 純正エアロ/8インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 エグゼクティブラウンジ 革シート サンルーフ フルセグ

    本体価格
    380万円

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    本体価格
    120万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 S クラシック標準車 タイミングベルト交換済

    本体価格
    39.8万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 フィールドライフ製 車中泊仕様

    本体価格
    65万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 4WD 5Fマニュアル/タイベル交換ステッカー

    本体価格
    49万円

関東
1280
275.5万円
関西
598
284.4万円
東海
510
351.8万円
北海道
349
283.1万円
九州
427
306.5万円
東北
285
280.1万円
北陸・甲信越
224
285.6万円
中国
196
307.5万円
四国
104
278.7万円
地域別台数
関東
18
75.6万円
関西
10
56.9万円
東海
7
94.1万円
北海道
5
74.8万円
九州
4
19.8万円
東北
5
62.2万円
北陸・甲信越
2
41.9万円
中国
5
66.3万円
四国
0
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ヴェルファイアの中古車を探す

サンバーディアスバンの中古車を探す

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ヴェルファイアとサンバーディアスバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   スバル  サンバーディアスバン
655万円892万円 新車時価格 102.1万円149.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1905
2393~2487 排気量(cc) 658
190~279 最高出力(馬力) 46~58
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~16.8km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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