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ヴェルファイアと208を比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアと208の中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   プジョー  208
VS
25万円1899万円
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中古車相場 16.2万円349万円
208の相場表を見る
3973 中古車掲載台数 235
  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Z ゴールデンアイズII E-Four 4WD 4WD 禁煙 全周囲カメラ JBL フリップ

    本体価格
    497.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 純正ナビ フリップダウン ブルートゥース

    本体価格
    87.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 X モデリスタエアロ 純正9型ナビ

    本体価格
    296.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII 10型ナビ 後席モニタ Pゲート B・Sカメラ

    本体価格
    97.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR E-Four 4WD 

    本体価格
    470万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z フルエアロ・社外11型ナビ・社外マフラー

    本体価格
    288万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 禁煙車 全方位カメラ JBLサウンド

    本体価格
    202.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 エグゼクティブラウンジ Z 冷暖房白本革/サンルーフ/JBL/全方位カメラ

    本体価格
    435万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 Z 4WD 社外ナビ・TV(AVICーRZ77). バックカメラ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション フリップダウン 両側電動パワスラ ETC

    本体価格
    53.8万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 208 プレミアム 禁煙1オナ白内装クルコンBトゥ-スETC専16AW

    本体価格
    62.2万円

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    本体価格
    298万円

  • プジョー 208 プレミアム 

    本体価格
    36万円

  • プジョー 208 アリュール 衝突軽減B ナビ 12セグ Bカメラ LED ETC

    本体価格
    104.6万円

  • プジョー 208 アリュール シエロ パッケージ フルセグナビ 純正16AW ガラスルーフ

    本体価格
    75万円

  • プジョー 208 GT 禁煙1オーナー ナビTV Pルーフ前後Dレコ

    本体価格
    286万円

  • プジョー 208 GTライン 認定中古車保証1年 ガラスルーフ ドラレコ

    本体価格
    268万円

  • プジョー 208 スタイル Bluetooth Bカメ ETC ドラレコ クルコン

    本体価格
    44.8万円

  • プジョー 208 アリュール 純正ナビ地デジドラレコETC 新車保証継承

    本体価格
    238万円

  • プジョー 208 スタイル 純正ナビ フルセグ ETC アクティブシティB

    本体価格
    79万円

関東
1280
275.5万円
関西
598
284.4万円
東海
510
351.8万円
北海道
349
283.1万円
九州
427
306.5万円
東北
285
280.1万円
北陸・甲信越
224
285.6万円
中国
196
307.5万円
四国
104
278.7万円
地域別台数
関東
80
142.2万円
関西
37
138.3万円
東海
51
166.6万円
北海道
6
66万円
九州
22
128.1万円
東北
12
105万円
北陸・甲信越
13
175.1万円
中国
9
125.7万円
四国
5
73.6万円

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ヴェルファイアと208のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   プジョー  208
655万円892万円 新車時価格 239.9万円372万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4095×1745×1445  他
2393~2487 排気量(cc) 1199
190~279 最高出力(馬力) 100
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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