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ヴェルファイアと600LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   マクラーレン  600LTスパイダー
VS
25万円1899万円
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中古車相場 2650万円3650万円
600LTスパイダーの相場表を見る
4006 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ 後席モニター 純正10型ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    325.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション サンルーフ/10インチSDナビ

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ゴールデンアイズ TRDフルエアロ ETC 純正DA 両側パワスラ

    本体価格
    428万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z サンルーフ 新品タイヤ フリップダウン

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 ZA TRDエアロHDDナビ後席11型モニタ黒革カバー

    本体価格
    287.1万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 エグゼクティブラウンジ 禁煙/モデリスタ/サンル-フ/JBL/後席モニタ

    本体価格
    338万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ゴールデンアイズII 4WD 後席フリップダウンモニター モデリスタ

    本体価格
    479.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 1オーナ衝突軽減純ナビフルセグ両側電動

    本体価格
    427.6万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 両側パワースライド・車高調・Bモニター

    本体価格
    58万円

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    本体価格
    応談

関東
1288
275.1万円
関西
600
284.2万円
東海
519
347.4万円
北海道
355
274.5万円
九州
436
302.2万円
東北
282
278.7万円
北陸・甲信越
227
284.7万円
中国
197
311.2万円
四国
102
280.6万円
地域別台数
関東
3
3133.3万円
関西
2
2950万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2650万円
四国
0
---

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ヴェルファイアと600LTスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   マクラーレン  600LTスパイダー
655万円892万円 新車時価格 3226.8万円3290万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1196
2393~2487 排気量(cc) 3799
190~279 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 MR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

LTシリーズの極限のさらに先を目指したオープン

すべて極限までパフォーマンスを押し上げることに集中して作られてきたLTシリーズのオープンモデル。600LTをベースに、リトラクタブルハードトップルーフを採用することで、オープン化が実現された。前身モデルよりもさらに速く、軽く、フレキシブルなマシンを目指して開発されている。「LT」とは、マクラーレンが、1997年のルマン24時間レースで、1、2フィニッシュを飾ったロングテールの略だ。570Sよりも47mm延長されたリアは、文字どおり「ロングテール」を実現している。最高出力600ps/最大トルク620N・mを発揮する3.8L V8ツインターボは、デュアルクラッチ式ミッション、7速SSGとの組み合わせにより、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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