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ヴェルファイアと675LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   マクラーレン  675LTスパイダー
VS
25万円1899万円
ヴェルファイアの相場表を見る
中古車相場 ---
675LTスパイダーの相場表を見る
3973 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ 禁煙車 BIG-X9型ナビ 後席モニター

    本体価格
    113.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション TSS 9インチSDナビフルセグTV

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア TSS S/R 19AW 14型ナビ デジタルミラー HUD

    本体価格
    955万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 X 4WD 社外ナビ フルセグTV バックモニター

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR E-Four 4WD アドミエアロ 新品車高調 新品20AW 両側P

    本体価格
    294.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション 両側パワスラ/地デジナビ/パワーバックドア

    本体価格
    44.3万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 4WD 8人乗り 両側パワースライドドア

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズII 9インチナビ/フリップダウン9インチ

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 Z 4WD .FRモデリスタ Fグリルマフラ後席モニター

    本体価格
    172万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズII 禁煙車 後席モニター BIG-X8型ナビ ETC

    本体価格
    144.5万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 675LTスパイダー 3.8 MSO Carbon Series 25台限定 正規D車

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • マクラーレン 675LTスパイダー 3.8 カーボンオプション MSOオプション

    本体価格
    応談

関東
1276
275.5万円
関西
593
281.8万円
東海
513
345.5万円
北海道
348
275万円
九州
437
298.9万円
東北
284
279.6万円
北陸・甲信越
227
284.5万円
中国
195
313.4万円
四国
100
284.5万円
地域別台数
関東
2
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェルファイアと675LTスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   マクラーレン  675LTスパイダー
655万円892万円 新車時価格 4788万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4546×2095×1192
2393~2487 排気量(cc) 3799
190~279 最高出力(馬力) 675
FF、4WD 駆動方式 MR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

675LTをオープンボディ化

華々しく登場したハイパフォーマンスモデル、675LTの登場から約1年を経過して登場したスパイダーモデル。オープン化に際しては、マクラーレン独自の強固なカーボンコンポジット製バスタブボディがベースであったこともあり、パフォーマンスの低下は無視できるレベルに収まっているという。リトラクタブルハードトップを採用しながら、車重はクーペモデル比で約40kgの増加に抑えられた。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、最高出力は車名の通り、675psを発生している(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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