トヨタ ヴェルファイア | マクラーレン 675LTスパイダー | |
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VS | ||
25万円~1899万円
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中古車相場 |
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3973台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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地域別台数 |
トヨタ ヴェルファイア | マクラーレン 675LTスパイダー | |
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655万円~892万円 | 新車時価格 | 4788万円 |
ミニバン | ボディタイプ | オープン |
4995×1850×1945 | 全長x全幅x全高(mm) | 4546×2095×1192 |
2393~2487 | 排気量(cc) | 3799 |
190~279 | 最高出力(馬力) | 675 |
FF、4WD | 駆動方式 | MR |
7名 | 乗車定員 | 2名 |
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世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6) |
解説 |
675LTをオープンボディ化 華々しく登場したハイパフォーマンスモデル、675LTの登場から約1年を経過して登場したスパイダーモデル。オープン化に際しては、マクラーレン独自の強固なカーボンコンポジット製バスタブボディがベースであったこともあり、パフォーマンスの低下は無視できるレベルに収まっているという。リトラクタブルハードトップを採用しながら、車重はクーペモデル比で約40kgの増加に抑えられた。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、最高出力は車名の通り、675psを発生している(2016.4) |
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