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ヴェルファイアとパジェロジュニアを比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアとパジェロジュニアの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   三菱  パジェロジュニア
VS
25万円1899万円
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中古車相場 52万円99.9万円
パジェロジュニアの相場表を見る
4006 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 X パワスラ ナビ  後席モニター ETC

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 両P・ナビ・Rモニタ・プリクラ・モデリスタ

    本体価格
    375万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR Gエディション E-Four 4WD ムーンルーフ セーフティセンス ETC

    本体価格
    499.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 保証付 禁煙 メモリーナビ TV Bカメラ

    本体価格
    97.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 禁煙 サンルーフ 純正ナビ 後席モニター

    本体価格
    334.7万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション サンルーフ 後席モニター 純正10型ナビ

    本体価格
    443.7万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z G's Wサンルーフ Fダウンモニター ナビ ETC

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z /両側電動/10型ナビ/天吊モニタ-/Bluetooth

    本体価格
    212.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション 自社 ローン 対応 北九州 両側電動スライド

    本体価格
    47.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 Z G's 1オーナー トヨタプレミアムサウンド LED

    本体価格
    157.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 ホワイト 4WD 5速マニュアル 禁煙車 タイベル交換済

    本体価格
    64.8万円

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  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD 1000台限定車 タイミングベルト交換済

    本体価格
    52万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD 

    本体価格
    応談

関東
1288
275.1万円
関西
600
284.2万円
東海
519
347.4万円
北海道
355
274.5万円
九州
436
302.2万円
東北
282
278.7万円
北陸・甲信越
227
284.7万円
中国
197
311.2万円
四国
102
280.6万円
地域別台数
関東
2
70.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
1
99.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
52万円
四国
0
---

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トヨタ  ヴェルファイア   三菱  パジェロジュニア
655万円892万円 新車時価格 134万円185万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 3500×1545×1660  他
2393~2487 排気量(cc) 1094
190~279 最高出力(馬力) 80
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

パジェロミニの大きな弟分のSUV

軽自動車のパジェロミニをベースに、ワイドフェンダーのボディや専用エンジンを搭載したSUV。新開発1.1Lの直4エンジンには5MT/3ATが組み合わされる。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクというパジェロミニをベースにチューニング。アームを延長するなど、より高い走行性能を得るための変更を施した結果トレッドが拡大、これを収めるべくオーバーフェンダーと大型バンパーを装着する。4WDシステムには走行中でも切り替え可能なイージーセレクト式トランスファーが付く。スペースはパジェロミニそのままだが、装備関係はABSや運転席エアバッグが標準装備される。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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